为了警告行人和来往车辆，保证行车安全，在汽车上装有电磁振动式喇叭或气喇叭。常见车辆上，大都装置电磁振动式喇叭。如下图所示，它由振动机构和电路断续机构两部分组成。振动机构包括：装在底壳上的膜片、底板，在底板上固装有铁芯和电磁铁线圈。线圈的一端接接线柱，另一端接断续器触点后再与另一接线柱相连。衔铁用穿过铁芯的连杆和膜片连接在一起。连接的前端有共鸣板。为了保证连杆在中心振动和防止与铁芯碰撞，在靠衔铁的一端用弹片支撑在螺柱上。衔铁与铁芯问有一定的间隙，其大小可以进行调整。
电路断续机构，主要由串联在电磁铁线圈中的两个触点组成。
为了推动触点开闭工作，在连杆的一端装有压开触点的调整螺帽。
当触点在开闭的过程中，由于线圈的自感电流会在触点间产生火花，烧坏触点。因此，在两触点间并联了一个电容器，或并连上一个消弧电阻（或称附加电阻)，以减弱火花，保护触点。电喇叭的接线见下图。
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