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一辆东风汽车,该车行至途中,喇叭突然长鸣不止,停车检查时发现,喇叭继电器触点烧结在一起。收车回家后,连续更换了几个继电器,均没用几天同样因触点烧蚀被陆续换下。后来换用了启动继电器,故障才算彻底排除。 经检查分析发现,更换后的喇叭继电器均属劣质产品,其继电器的触点是由普通的黄铜制成,致使触点很快烧结在一起。由于当时买不到合格的喇叭继电器,不得以采用启动继电器改代。改代后的继电器工作十分可靠。其改代后的接线方法如下图所示。
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