控制系统的组成及工作过程FRN P7S系列变频器是日本富士电机公司新一代交流传动设备，采用边缘电子技术。它有以下优点：①使用2个CPU ， 1个用于转矩计算， 1个用于数据处理，计算、处理速度快；②无跳闸运行，能直接在线电机启动；③瞬时电源故障后能平稳恢复或重新启动；④具有转差补偿控制功能，因而无需电机实际速度的反馈回路便能实现电机运转；⑤大的启动转矩；⑥高可靠保护和错误判断功能；⑦可编程控制接口，能接受来自PLC的操作命令和频率设定信号，实现系统的本质扩充。根据工艺要求，供油电机选用防爆型75 kw 35 380 V ，故选用FRN 090P724EX型变频器为电机的驱动器。
变频器的控制是恒压供油，配用1751GP型压力传感器（RA GE 0～1. 6M P）检测管线的压力，输出4～20 mA DC信号送至EKC226A调节器和人为设定的压力信号进行比较，然后调节器输出对应的控制信号（4～20 mA DC）；变频器接收控制信号后，按预先设置的控制规律改变输出频率和电压，从而拖动电机进行转速调节。如果加油量增加，管线压力将下降，调节器输出给变频器的控制信号将增大，于是变频器输出给电机的频率及电压亦增加，电机转速上升，这样，管线压力P就回升；当加油量减少时情况恰好相反。通过闭环反馈系统自动将转速稳定在设定的加油压力上，如所示。
在中， FW为复位按钮， CJ1为M C2 CB的常开辅助触点， 30 A、30 B、30 C为VVV F （变频器）之报警输出触点，其功能为：FW ：当系统发生过载、过流、过压、欠压等故障而报警时，VVV F自动跳闸电机电源切断，对系统予以保护；待故障处理完毕后，按一下FW使系统复位，重新运行。CJ1： CJ1通时，控制端子FWD和CM接通，VVV F正转运行。
1）系统启动过程按下QA ，M CCB得电，主触头QA闭合自锁，且运行指示灯HD亮。此时M CCB22断开，灯LD灭。
2）停车过程按下TA ，M CCB断电，主触头分开，电机停车。于是M CCB21断开，灯HD灭；M CCB22闭合，停止运行灯LD亮。
3）报警停车过程当系统发生过载、过流、过压、欠压、超温等故障时，VVV F自动跳闸，电机停转。同时30A、30C闭合，系统报警灯JD亮，而30B、30C断开，使M CCB断电。于是M CCB21断开，HD灭；M CCB22合，LD亮。
在实际控制线路中，QA、TA可改接成远控继电器的常开、常闭触头，亦可作为PLC的输出节点通过程序控制通断从而实现自动控制； JD亦可改换为声光报警系统。
控制系统参数设置对控制系统参数的设置，主要是对变频器的参数进行设定。FRN 090P724EX有95个参数可供设定，根据工艺要求，只对其中的部分参数予以设定，其他参数采用变频器出厂的设定值。
1）频率命令选择变频器的信号输入来源于调节器输出的4～20 mA DC，所以用模拟电流作为其输入。
2）最大输出频率、电压、电流。系统所用的电机为隔爆、交流异步电机，且负载为泵类负载，故对最大输出频率设定为50 Hz，最高输出电流为额定电流的120% ，最大输出电压设定为400 V.
3）加、减速时间的设定变频器驱动电机启停时，为避免过流过压及减少水击现象，较好实现电机软启停，加、减速时间均设定为20 s.
4）加减速模式的选择驱动电机运转故设为模式A.
结语系统主要以PLC的优良性能、可靠稳定的品质和丰富的指令功能为基础，尤其是配以富士变频器极好的调速功能，结构简单，编程、调试灵活方便，控制功能强而且造价低，具有较好的推广价值。
本系统在武汉天河机油场油料公司业务油库运行4年多，变频器运行稳定可靠，不仅完全满足了航油供应工作的技术要求，而且大量节省了电能。
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