通过二手物品购物网购得一台二手先锋FS=72/P塔扇，因在交付现场没有试机条件，遂原机携回。回家开机后发现这台塔扇该大的不大、不该大的却很大、风力不大，而噪声和震动极大。所幸该塔扇的变速和摇头功能尚无故障。卸开后发现部内积灰很少，说明该塔扇确未经长期使用。但是风轮底端的橡胶片已经老化龟裂，抱不住风轮轴套，几经转动摩擦，使原应抱住轴套的橡胶片已经被磨出约0.5毫米的缝隙。先后咨询维修商和厂方，均被告知只能更换整个风轮，其费用与此塔扇扇的购入费用相等，从性价比看显然不甚合算。
于是考虑自行应急修复：先找到一个浴缸水龙头用的橡胶密封圈，其内径略小于风轮轴套的外径，可以紧密地抱合在轴套上。鉴于风轮与轴套的结合孔厚约3毫米，所以再找了一小片厚度在3毫米左右的板材，在上面打个略大于轴套的孔，板的下面衬一个硬而平的平面。将扣上橡胶密封圈的轴套带有定位螺钉的一端朝上，另一端，即和风轮相贴合的那端向下插入板上的孔，一直到抵住板下的平面为止。然后轻轻把橡胶密封圈向下压，使之紧密贴合在板上。在没有任何调校器械的情况下，这样可以使橡胶密封圈的平面与轴套的轴线尽量接近直角。
接着进行表面清洁：取下定位螺钉，用有机溶剂（无水酒精、或丙酮、或异丙醇）将两者粘合面一密封圈贴合风轮橡胶片的一面以及风轮轴套露出密封圈3毫米的一端——清洁并晾干，然后在这两处（粘合面）上涂胶。风轮的底部是否涂胶则视所用的胶而定。胶合剂可以用502、AB胶、或504。502固化速度很快，对新手可能会造成操作不便；AB胶则建议把A、B两个组分别涂在风轮和轴套的相应粘合面上，但AB胶两个组在调合后固化速度也相当快（据介绍为30秒左右），一且操作失误也不易纠正；笔者在此选用了504，该胶调合后固化速度相对慢些，操作无失误之虑。上胶后黏上，找个3厘米高的、中间带孔的线轴心，例如焊锡丝的卷轴心，把粘好的风轮底面朝上插入线轴心，即让轴套向上。橡胶密封圈上压块4毫米厚的带孔平板（孔径要略大于轴套的外径，板的大小不要大于风轮底面外侧的凸缘）。再在上方压些重物，例如1/2~3/4的水管接头，放置固化24小时使之达到最大强度，最后将定位螺钉复原并将风轮装回塔扇。
纯手工操作可能会使风轮的动平衡有所变化，但今夏使用以来该塔扇运行正常，除了风声，没有可察觉的机械噪声及震动，说明这样的应急处置是可行的。本文虽未涉及任何电气方面的检修，但这样的应急修理却也挽救了一台成色尚新的电器。
风轮修复的示意如下图所示。
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