车用蓄电池封口剂与电池槽破裂的原因及处理

　　启动用铅蓄电池的电池糟，多属硬橡胶或塑料制成。其性质硬脆，在车辆上，如果路面不平受到大的震动，或因意外撞击，致使电池槽破裂。
　　
　　封口剂在温度低时，若受到撞击或质量低劣，均可能引起破裂。封口剂破裂后，则电解液容易从裂缝中逸出，充满电池盖的表面造成短路，引起自放电。对于轻者，可用烧热的铁条或小铲子等，热熔封补。严重者，可用喷灯轻微地烤热熔封。
　　
　　蓄电池外壳裂纹及缺陷检验：对于启动用铅蓄电池，可根据电解液液面下降以及电池底部的潮湿情况，来判定电池槽是否有裂缝。电池糟的裂缝一般多在其上口近四角处，裂缝轻的对其修补即可，破裂较重的应更换电池槽。
　　
　　蓄电池外壳出现的裂纹不能察看确认时，可将蓄电池壳注满电解液，然后搁置24h，察看其有无渗漏痕迹。另外，可为蓄电池加注稀硫酸溶液（相对密度为1.1），加注高度距上边缘2mm，然后将其放入盛满同样稀硫酸溶液的容器中，并使蓄电池内外的液面高度一样，再将一个电极与电源相连，另一个电极与电压表相连，若电压表指针发生偏转，则表明外壳发生渗漏；反之，说明外壳完好。另外，该方法还可用于检查蓄电池相邻单格之间的隔板是否完好。
　　
　　常见蓄电池在使用中可能出现的缺陷见附图。

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