活塞式压缩机气缸常见故障原因与排除方法

 活塞式压缩机气缸常见故障原因与排除方法 原因分析： （1）气缸面磨损或擦伤超过最大允许限度，形成漏气，影响排气量。 （2）活塞与气缸配合不当，间隙过大造成漏气，影响排气量。 （3）气缸冷却水供应不良（冷却水管堵塞或气缸水套污水过多），气体经过阀室进入气缸时形成预热，影响排气量，拉伤汽缸。 （4）空气滤清器装设不当，把不清洁的空气吹入而落到汽缸中把气缸镜面划伤。 （5）气缸中润滑油中断（或润滑油标号不对）造成干摩擦或由于油本身有水分和其他杂质而划伤气缸镜面。 （6）气缸与活塞装配间隙过小或由于曲轴、连杆、十字头运动机构偏斜，使活塞与气缸摩擦不正常划伤气缸镜面。 （7）冷却水中的沉积物太多（水垢）附于气缸壁上影响气缸冷却，使气缸过热，排气温度过高。 （8）活塞、活塞环发生故障或气缸中缺乏润滑油引起干摩擦，使气缸温度过热。 （9）气缸余隙过小，使死点压缩比过大，或气缸余隙过大，残留在气缸的高压气体过多，而引起气缸内温度过高。 排除方法： 排除方法： 刮削或镗铣气缸，经过研磨修理磨损、拉伤的气缸，并更换大的活塞、活塞环或更换新汽缸套。 对检修的压缩机镗铣气缸后，要装配合适的活塞、活塞环。 保证合适的冷却水，不使气缸超过规定的温度。 空气滤清器应装在合适的地方，避免装在风沙大而太低的地方，空气滤清器应按规定时间定期清洗和维修。 应按规定注入压缩机油，润滑油应保持清洁，并对新购入的油进行过滤后再用。 一定要保持活塞与气缸的规定间隙，在发现曲轴、连杆、十字头运动机构偏斜时，及时调整，使其达到技术要求。 检查气缸水套，发现水垢积聚过多时要清洗除垢。 检查活塞、活塞环和注油泵给气缸注油情况。 调整气缸的死点间隙，保证间隙在规定的标准内。  

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