泵车分配油缸无动作故障分析与处理措施

 　　泵车分配油缸无动作故障分析与处理措施 　　一、设备类型 　　所有型号泵车 　　二、故障现象 　　分配油缸点动、自动均无动作（结合摆动压力表数值） 　　三.故障分析与诊断 　　分配油缸无动作，原因很多，主要有以下几点： 　　分配液动换向阀阀芯卡死； 　　分配油缸本身故障； 　　恒压泵故障，使系统压力达不到设定值或压力为零； 　　溢流阀设定压力过低或因故障卡死在开口位置； 　　因电磁换向阀有故障而不能换向； 　　电气故障，电磁换向阀无信号或只有一个信号； 　　因停机停机时间过长，S管阀被混凝土卡住。 　　四、故障处理 　　检查S阀管是否被卡住，打开料斗下部卸料门，将料斗内的混凝土放掉，查看料斗下部S阀周围是否有异物，检查搅拌叶片是否完好（有时搅拌叶片脱落，造成在S管下部卡滞或进入管内造成堵管），S阀一般不会出现大小端轴承座上发生卡滞现象； 　　分配压力是否达到设定压力（19MPa），检查溢流阀、吸油滤芯是否堵塞，恒压泵出口单向阀是否装反，压力截断调节阀是否正常，恒压泵是否正常； 　　电磁换向阀电路是否正常，液动是否正常； 　　液动换向阀是否正常 　　摆动油缸是否正常； 　　根据以上顺序，逐步排除，一般来说，吸油过滤器堵塞往往会产生噪声、振动、听看就能断出来。判断电磁换向阀有无故障，可用六角板手推动应急手动推杆，看能否正常换向，或从Y1Y2口接压力表（需自制接头）。看换向时压力是否正常，也可用手摸软管感觉（应有一种类似脉动的感觉）。液动换向阀也采取上述方法（但没有应急手动推杆，在排除了电磁换向阀故障后）。有时候，故障可能是多方面的，或引起联锁反应，所以，要根据现场情况，灵活判断。 　　五、故障实例 　　一台37m泵车，施工时，突然出现分配不能换向，而其余动作均正常，经售后人员检查，发现分配液动阀内有直径达5mm的碎铁块，阀芯已经变形（碎铁块在油液交替流动时撞击阀芯）卡滞，顺源检查，发现摆动油缸柱塞底部已经打碎，掉下四个直径5～10mm碎铁片，粘在油缸底部。考虑到碎铁片有可能进入系统，对系统进行了清洗，并更换了液动阀，系统运行恢复正常。 　　一台37m泵车，泵送时，出现主油缸活塞杆发抖且压，系统不换向，经查，电气、油路均正常，接着发现摆阀换向和主油缸换向不同步，由此疑是机械故障，经检查切割环已变形，更换切割环，故障排除。 　　一台37米泵车，施工时，发现摆缸突然无动作，服务人员观察摆缸压力表显示为零，提高发动机转速，表针无动作，拆下恒压泵出油管放入接油桶，取力操作，油管流出液流无压力，确认为恒压泵故障，更换恒压泵后正常。

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