汽轮机启动和运行中汽缸上哪些零件要产生热应力？怎样对其控制？

 　　　汽轮机启动和运行中汽缸上哪些零件要产生热应力？怎样对其控制？ 　　　答：汽轮机启动时，汽缸内蒸汽温度急剧上升，汽缸内外壁产生较大温差，使内壁承受热压应力，外壁承受热拉应力，当温差很大时，热应力也很大。当应力超过缸体材质屈服极限时，就会产生塑性变形，甚至发生裂纹。汽缸法兰的厚度远比汽缸要厚，热应力的影响就更大，汽缸螺栓的受热是由法兰传递的，法兰的温度总是比螺栓的温度高，这样螺栓就受到一个附加的热应力，如果附加热应力超过螺栓的强度极限时，就有被拉断的危险。 　　　热应力一般与加热速度有关，对中低压汽轮机，一般用控制加热速度，即控制启动暖机时间来对热应力进行控制。

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