简述离心泵的汽蚀与抽空的原理是什么？

 　　　简述离心泵的汽蚀与抽空的原理是什么？ 　　　答：在一定温度下，液体开始汽化的临界压力称为该液体在该温度下的饱和蒸汽压。泵叶轮入口压力若低于饱和蒸汽压则出现气泡，原先溶于液体中的气体也逸出，这些小气泡随气流流到叶轮内高压区时，在四周液体较高压力作用下，便会重新凝结，体积缩小，好似形成一个空穴，这时周围液体又以极高速度向空穴冲来。由于水力冲击产生很高的局部压力，连续打击在叶片表面上。在高速、高压和高频水力冲击下，叶片表面因疲劳而剥蚀呈麻点、蜂窝海绵状。这种汽化—凝结—冲击—剥蚀现象，称为“汽蚀”现象，汽蚀发展严重、扬程和效率均会明显下降，最后导致泵“抽空”断流。

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