汽轮机常见故障处理
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汽轮机常见故障处理
1、油箱液位下降的原因是什么?如何处理?
油箱液位下降的原因是:油冷却器管束泄漏;管道泄漏;油压力高或密封间隙大,油从密封处泄漏;低点导淋未关;密封油油气分离器故障。
处理方法:检查管束,处理漏点;更换垫片,坚固螺栓;检查油压,更换密封件;检查流程,关闭导淋;检查油气分离器的液位是否正常,检查捕沫网导淋是否有油。
2、润滑油压力下降的原因是什么?
润滑油过滤器堵,压力损失大,检查过滤器压差是否在允许范围内;油泵转子间隙大,检查电流是否超过额定电流;压力控制阀失效,检查控制阀的开度是否比正常时大;溢流阀失效,检查溢流阀的回油视镜,看回油量是否增大;轴瓦间隙超标,泄油量增加,检查轴瓦磨损情况,更换间隙超标的轴瓦,保证轴瓦的间隙在标准范围内;油温高,粘度下降,回油量增大,检查油箱温度,油冷却器出口温度,提高冷却水量,把出口温度降到设计值;压力表批示不准,更换新的压力表。
3、润滑油温度升的原因是什么?
①油箱加热器的疏水器直通;
②机组的负荷增加,造成润滑油回油温度升高;
③润滑油冷却器换热不好。
4、气气压差不正常的原因是什么?
气气压差只与压缩机的入口压力及密封气的压力有关,压差大时要检查压缩机入口压力和密封气的压力,同时要检查压差的取样线,冬季防止取样线因积液冻凝导致压差发生变化。
对压差表进行校正,及时校正和更换误差大的表。
5、怎样判断汽轮机结垢?
当压缩机负荷一定时,汽轮机发的功率与转速成正比,正常情况下,转速一定时,如果汽轮机结垢,叶片有一层垢,使蒸汽的流通面积减小,汽轮机的效率下降。为了保证工艺的要求,就要增大蒸汽的进汽量,用来补偿效率降低造成的功率损失,因此汽轮机结垢,在同样的负荷下蒸汽量要比正常情况下大,明显表现为调速阀开度增大。
汽轮机结垢,由于蒸汽的流通面积减小,进汽量增大,轮室压力升高;
分析锅炉给水、凝液中的硅、钠、磷等离子的含量,如果硅、钠、磷离子含超高,同时又有上述二种现象,汽轮机结垢。
处理方法一是停机检修,二是在线清洗。
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