盘刹的调试

 盘刹的调试 （1）启动电机； （2）调定系统额定压力、最大压力；（出厂前已调）； （3）观察液压站压力表，是否稳定在额定值； （4）排气：轻拉刹车阀手柄，使工作钳压力为1MPa左右，稍微 （5）旋松工作钳油缸上的放气螺塞，等排出的油液不含气沫为止。逐个给工作钳放气，在安全油缸有油压的情况下，按同样的方法给安全钳油缸放气。 （6）拉下工作制动手柄，左右钳压力到达最大值，拔出紧急按钮， （7）驻车手柄推到“松”位，三个压力表都是系统压力值，然后停机，保压10min，观察液压站P1、P2、P3压力表，若压力表值不变，则系统正常；若压力值减小，说明系统有渗漏，应及时解决。 （8）调节安全钳刹车间隙：在安全钳油缸给压的情况下，松开锁 （9）紧螺母，顺时针旋转调节螺母使安全钳刹车块与刹车盘完全贴合。然后反向旋转调节螺母八分之一圈（此时刹车盘与刹车块间有0.5mm的间隙），最后拧紧锁紧螺母。 （10）调节工作钳刹车间隙：间隙调整靠拉簧两端的调节螺母调 节。顺时针调紧，逆时针调松，刹车块与刹车盘间隙在调整时应尽可能的小，间隙越小，进入贴合的相应时间越短。 （11）缓缓拉下，“刹把”,检查左，右路压力是否平稳上升，工作 钳动作是否灵敏，响应是否迅速。反复操作几次确保性能可靠。贴磨刹车块。旋转刹车盘缓缓拉动，刹把，使刹车块对刹车 盘贴磨，反复多次。 （12）新刹车块必须贴磨到接触面积达75%以上才能使用。贴磨时应注意刹车油压，一般在3MPa下磨合。检测过卷，防碰装置现场安装调试完成后，正常使用前，必须使油泵运行10～30分钟，并反复操作刹把几次。再次检查液位，油路等系统各处正常，特别是油箱液位，应保持在最高和最低液面标志之间。一切正常后，可以使用。

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