在严重的碰撞事件发生时,辅助安全系统(SRS)可以为乘客加强被动的保护作用。
一、安全气囊系统组成
SRS 系统由下列部件组成：
lSRS 诊断与控制单元
l驾驶员安全气囊
l前部乘客安全气囊
l驾驶员安全带预紧器
l前部乘客安全带预紧器
l旋转耦合器
lSRS 报警灯（在仪表板中）
二、安全气囊的作用原理
1．当车辆发生碰撞时，SDM（安全气囊电脑）检测到碰撞程度达到的阀值，发出点火指令。
2．气体发生器接到点火指令。
3．点火管点火，助燃剂被点燃。
4．助燃剂被点燃后，产生大量的高温促使气体发生剂点燃，从、而产生大量高温高压的气体。
5．大量高温高压气体经过过滤后由气孔流向气袋，并最终充满气袋，在乘员与车辆内饰之间形成气垫，阻止乘员直接与车内饰件相碰撞，从而起到安全保护的作用。
安全气囊的工作过程：
1.碰撞瞬间
2.气囊点爆
3.气袋充满
4.安全带、气囊提供安全保护
下列情况安全气囊不引爆：
１、汽车遭受侧面碰撞超过斜前方±30?角时，包括受到来自正侧面的横向碰撞、被追尾等，安全气囊不引爆。
2、汽车与前方刚性碰撞物体在车辆行驶方向上的相对速度小于13km/h时，安全气囊不引爆。
3、汽车发生绕纵向轴线侧翻时，安全气囊不引爆。
4、汽车正常行驶、正常制动或在路面不平的道路上行驶时，安全气囊不引爆。
5、汽车与前方可变形及可活动物体（如道路标志牌、沙堆、雪堆、冰块、高速公路护栏等）发生碰撞时，碰撞强度难以达到安全气囊引爆的条件，安全气囊不引爆。
三、安全气囊系统电路图
四、安全气囊系统诊断与维修
１、故障诊断
点火开关打开后，位于仪表台上的指示灯闪烁6下后熄灭后，气囊处于正常工作状态，如果点火开关打开后，气囊指示灯不亮或者气囊指示灯常亮，说明气囊系统有故障。
故障码表如下：
1如果故障诊断仪显示不能与SRS系统通讯，则可能有以下原因：
·诊断线路配线和连接器故障；
·ＳＤＭ故障。
２、事故后元件的检查及更换
在撞击中安全气囊展开时：
1.下列零部件应更换
1SRS-ECU
1驾驶员侧气囊模块
1乘员侧气囊模块
1时钟弹簧
2.检查下列零部件，如有故障应予更换
1方向盘本体、转向柱和中间接头。
1)检查方向盘内的电器配线和连接器是否损坏，端子是否变形。
2)安装安全气囊模块，检查与方向盘的配合并注意对准位置。
3)检查方向盘有无噪音或操纵是否灵活，以及游隙是否过大。
1乘员侧气囊开关。
3.检查配线是否卡住、连接器是否损坏和连接不良，以及端子是否变形。
汽车在低速撞击中、发生侧面碰撞时、发生侧翻时、发生追尾时等气囊没有展开的事故时：
SRS-ECU
1. 检查SRS-ECU 壳体和安装支架有无凹痕、裂纹或变形。
2. 检查连接器是否损坏和端子是否变形。
3. 检查安装螺栓、接地线是否完好无损。
