DNL9100采用环氧软封装，它的外形见上图．共有9个引出端（见表）。
其中⑦脚(Vdd)、①脚(vss)为正、负电源端，产品的额定使用电压为7～9V，当直接使用12V(或更高的电压)电源时，它须外接限流电阻，其阻值可根据R=（VDD-6.5）／8来计算(单位为kΩ)．R的具体接法请查看图2中的A、B两原理图，③脚(c)、④脚(R)为振荡电路外接阻、容端，⑤脚为振荡公共端。DNL9100的振荡频率由外接阻容RC决定，经分频器（六级二进制分频电路）分频后由Q端输出，输出频率“=0.1I／RC（单位Hz）．只要改变RC的数值，便能得到0.1Hz～2000Hz的输出频率。例如我们要求fo一500Hz，这时可令c一2000pf．则由fo=0.11／RC得R=11kΩ。当然C也可取其它值，只不过R也要作相应的变化。②脚(Rn)、⑧脚(Rp)分别为外接NPN或PNP管时的过载保护输入端。过载保护的动作电压设计在0.7V，当流经NPN(PNP)管的电流过大．RO两端压降超过0.7V时，DNL9100自动将输出管截止。RO的大小应视所用晶体管Icm的大小、负载的使用情况而定，计算公式为RO=0.7/1（单位Ω）。如保护电流确定为IOA．则RO—0.07Ω。要注意的是当不设过载保护时，Rn应接vss．Rp应接Vdd，以免产生误动作。⑥脚(M/B)为输出占空比调整端，当M/B接Vss时，输出占空比为l:l，当M/B接Vdd时，输出占空比为3:2，使用者可根据应用场合灵活地选择。⑨脚(Q)为输出端，驱动电流≥5mA。．般情况下，⑨脚不宜直接驱动负载，而应外接中、大功率晶体管以免损坏lC．，DNL9100只要外接少量的电子元件，便能构成各种实用的电路，这里我们向大家介绍几种典型的应用电路。
上图是汽车无触点电喇叭电路。喇叭频率由RC决定，按，图中数据约为500Hz。推动管既可采用各种达林顿管，也可用9013、3DD15等管子复合，并不影响使用效果。上图A推动管使用NPN型，⑥脚接Vdd，是一种使用12V电源占空比为3:2的电喇叭，上图B则是使用24V电源、输出管为PNP型的占空比为1：1的电喇叭。用该电路可生产各种型号、规格的盆形或蜗牛形电喇叭，其声音悦耳、频率稳定、寿命长、结构牢靠、使用方便。丹尼尔公司还生产rDNL9101电喇叭专用芯一片（大小为50×16mm），它的特点是所有元件可全部焊在芯片的基板上，免去了用户制作印刷电路板的麻烦，具体可参阅2C。DNL9101使用的元器件与DNL9100略有不同，有兴趣的读者可将DNL9101的焊接图与DNL910O的’原理图作一比较。只要调整振荡频率（改变RC、的大小），我们还可将DNL9100（或DNL91们）开发成各类中、大功率的讯响器。
汽车的方向指示灯要以一定的频率闪烁，我们同样可以。使用DNL9100来制作方向灯灯光闪烁器，用法与电喇叭基本一样，只不过一个负载是喇叭而另一个负载是电灯，另外振荡频率应作相应的调整，一般fo取1Hz，C推荐取0.1μF．R取1lOkQ。由于白炽灯的工作电流较大（一般是由几只白炽灯并联起来的），因此要合理计算保护电阻RO的阻值。若采用继电器来控制方向灯，建议采用图B的电路，这时外接三极管只要使用9013-类的NPN管就可以了，继电器的容量要足够大。同样为了方便用户，丹尼尔公司还推出了DNL9102灯光闪光专用IC，下图C便是它的印板焊接图，与DNL9101-样，元件可直接焊在芯片基板上。
DNL9100用作汽车发电机电压调节器时具有电压调节、温度补偿与过载保护等功能，其典型应用电路如图A．图B是电压调节器专用ICDNL9301的印刷电路板焊接图（注意不足DNL9100组装的电压调节器的印板图）。
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