圆锥破碎机检修维护规程

1 传动 部位 100#机械油 循环供油 每班检查油压3次 运转工 2 电机 轴承 高速黄油 　 每半年 电  工 四、检修周期和内容 ㈠检修周期       检  修  类  别 检  修  周  期  （月） 小   修 大   修 1 12—24 ㈡检修内容： 1、小修 (1)检查各部螺栓。 (2)更换固定伞板或可动伞板。 (3)过滤或更换润滑油。 (4)清扫或清洗有关部位零件部件。 (5)修理或更换偏心轴衬套。 (6)检查修理球面轴承接触情况和各轴套、衬套的紧固程度。 (7)更换部分零件。 (8)检查修理传动轴及轴套配合，磨损情况。 2、大修 (1)大修包括小修各项内容 (2)全部零件和部件解体检查，测量，修理或更换。 (3)检查修理机体。 (4)检查修理或更换高速环，支承套，弹簧及弹簧螺丝。 (5)校正整个破碎机的技术性能，并可根据情况进行技术改造。 (三)检修质量标准 1、机座 (1)吊装机座时，在与球面轴承座配合的机座环形加工面上，用水平仪其圆周均分四点测出机座水平度偏差每米应小于0.1mm. (2)修理机座时，机座梯形面堆焊加工，机座筋开裂焊接，中心孔烧焊加工以及机座弹簧栓孔镶套，均应保证焊接及加工质量，符合图纸要求。 2、传动轴部分 (1)传动轴不允许又碰伤，锈蚀和传动不良现象。 (2)传动轴的安装应符合下列要求： 1)传动轴水平度偏差每米不大于0.1mm. 2)传动轴轴向串动量应不大于下列数据： ①滑动轴承：1～1.5mm ②0.25～0.3mm (3)轴瓦间隙应符合下列要求： １）巴氏合金轴瓦： 顶间隙应为轴颈直径的2.4‰～3.7‰ 侧间隙应为轴颈直径的1.2‰～1.4‰。 ２）铜轴瓦 顶间隙应为轴颈直径的３.５‰～３.７‰。 侧间隙应为轴颈直径的１.７５‰～１.９‰。 (4)轴瓦接触点每平方米应不少于1～2点，接触角应为７00～９00左右 ３、支承环 (1)支承环与机座配合的梯形面，要求大斜面在高度接触不少于70%，小斜面不少于50%。 　　　(2)支承环机座上的弹簧螺栓孔中心距偏差应小于１mm.,小斜面不少于50%。 　　　(3)支承环下部防尘毛毡圈应压平整，封尘严密，毛毡宽度应为2～3mm的压缩量，其厚度不宜小于30mm. 　　　(4)支承环侧面油孔，油槽均应通畅，无泥污。 　　　4、机座弹簧 　　　(1)、必须保持上部弹簧钢度一致，及下部弹簧钢度一致，不允许将已疲劳或钢度不同的弹簧混合，搭配使用。 　　　（2）、弹簧预紧后长度应一致，使其符合使用单位规定值，弹簧收紧后，不应产生歪斜，其歪量不得大于3～5mm. 　　　5、机座衬套 　　　机座衬套压入机座后，如内孔径缩小达不到规定间隙要求时可用专用工具进行搪孔。 　　　6、偏心套部分 　　　（1）、对应于大齿轮配重方向上的偏心套外向表面必须光滑，应将嵌布在麻点痕纹中细小通颗粒清洗干净。 　　　（2）、吊装偏心套（包括大伞齿轮）时，大伞齿轮配重应置于小伞齿轮上方，使大小伞齿轮外端对齐，偏心套与机座衬套的配合间隙为1.5～2mm。 　　　（3）、偏心套轴套与机座衬套的接触长度，自机座衬套上口向下，不应少于全长度的1/3。 　　　（4）、大小伞齿轮的齿面接触： 　　　在齿高度上不应少于40%，在长度上不应少于50～60%。 　　　7、球面轴承部分 　　　（1）、球面轴承与球面轴承座用圆销固定，应浇灌锌合金，圆销头不应露出轴承表面。 　　　（2）、球面轴承与破碎锥球面的接触宽度，应为球面轴承半径的1/3～1/2；接触点每平方厘米应不少于1点，并应沿内圆周保持0.5～1mm的畸形间隙。 　　　（3）、球形轴承与机座的配合宜采用滑动配合，不宜过紧张或过松。 　　　(4)、球面轴承上的油孔与挡油环必须清洁干净，不得有泥沙堵塞，以防止油从挡油环溢流到水封中去。 　　　(5)允许在球面轴承与机座配合处加环垫片，但所有加垫片不得多于3张，而且必须平整，总厚度不应大于20mm. 　　　(6)必须将进(出)水孔，环形水封槽，喷水小孔上的矿粉铁锈，尘污等清理干净，使喷水畅通，喷水小孔不得任意扩大或增减，防尘橡胶圈与破碎圆锥的防尘环的间隙，应为1.5～3mm。 　　　8、破碎部分 动锥衬板浇锌时，衬板偏斜量不应大于3mm，浇铸必须一次完成，不应有气孔，夹渣等到缺陷，上部留出80～100mm不应浇满，开口螺帽必须拧紧，不得松动。 竖轴与锥形套的接触长度不应少于锥形长度的1/3，竖轴与锥形套上口间隙为1.5～2mm. 9、调整环部分 环体如有不大开裂，可以补焊，丝扣磨损，有条件时可以堆焊加工。 固定衬板在浇锌时，当拧紧固定螺栓后，其衬板歪斜量不得大于3mm. 固定衬板在浇锌不可太满，上部应留出80～100mm不浇，并防止锌液注入挂钩槽内。 9、进料装置    给矿箱的位置必须保证矿石均匀分布到破碎腔里。 五、试运转      各部分联接情况要进行一次全面检查，并用手板动联轴节，使破碎机转2～3圈认为灵活并卡住现象方可开车试转。 动锥自转转数每分钟不超过15转。 伞齿轮不能有冲击和周期性杂音。 油泵压力在0.5～1.2kg/cm2。 回有温度，空转时不超过50℃，而负荷运转时不超过55℃。 破碎机空载电流不大于检修前空载电流3～5%。 电机轴承温度不大于50℃。

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