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滚动轴承的检修

滚动轴承的检修

点击数:7972 次   录入时间:03-04 11:35:38   整理:http://www.55dianzi.com   维修保养

滚动轴承的检修
1.1 检修中的轴承应做如下检查:
1.1.1 检查轴承润滑情况。
1.1.2 检查轴承与轴颈或轴承座的配合情况。
1.1.3 检查轴承内外座圈和滚动体的表面质量状况。
1.1.4 检查轴承的轴向间隙和径向间隙。(表 1、表 1)
1.1.5 检查轴承的保持架的结构完整和变形情况。
1.1.6 检查密封是否老化、损坏、如失效时应及时更新。
1.2 当发现轴承有下列情形之一时,应予更换:
1.2.1 座圈或滚动体上发现疲劳剥落或裂纹。
1.2.2 座圈或滚动体表面呈兰紫色。
1.2.3 座圈滚道上发现明显的珠痕或振痕。
1.2.4 保持架严重变形或破裂。
1.2.5 轴承的径向间隙超过允许值。
1.3 轴承拆装注意事项:
1.3.1 轴承应尽量地减少拆卸次数,只有当轴承损坏报废或检修其它零部件必须拆卸轴承时,方 可拆卸。
1.3.2 从轴上卸下轴承时,应用专用工具拆卸。拆卸过盈较大的轴承时,应采用加热法。轴承加 热宜采用油浸加热或浇热油方法,温度控制在 90~110℃。
1.4 滚动轴承的检修质量标准:
1.4.1 滚动轴承上标有轴承型号的端面应装在可见的部位。
1.4.2 轴承装在轴上和轴承座孔中,没有歪斜和卡住现象。
1.4.3 同轴的两个轴承中,应有一个轴承的外套可在热胀时产生轴向移动。
表 1 向心轴承径向间隙 单位:mm


轴承直径 径 向 间 隙
 新滚珠轴承 新滚柱轴承 最大磨损量

>20—30 
0.01—0.02 
0.03—0.05 
0.1

>30—50 
0.012—0.029 
0.015—0.055 
0.2

>50—80 
0.02—0.03 
0.025—0.07 
0.25

>80—120 
0.02—0.046 
0.035—0.09 
0.3

>120--150 
0.03—0.053 
0.10—0.12 
0.3

>150--180 
0.04—0.065 
0.12—0.14 
0.3
1.4.4 轴承内部应清洁。
1.4.5 轴承外套与轴承座的配合见参考表 3。内套与轴的配合见表 4 和表 5。
1.4.6 装配后,轴承运转应灵活,无噪音,轴承工作温度不超过 80℃。
1.4.7 轴承各部间隙应符合要求。
表 2 可调整游隙轴承的轴向间隙值 单位:mm


轴承内径 轴 向 间 隙
 向心推力球轴承 圆锥滚子轴承
≤30 
0.03—0.05 
0.04—0.07

>30—50 
0.04—0.07 
0.05—0.10

>50—80 
0.05—0.10 
0.08—0.15

>80—120 
0.06—0.15 
0.12—0.20

>120—180 
0.10—0.20 
0.20—0.30

>180—260 
0.15—0.25 
0.25—0.35
表 3 轴承外圈与轴承座的配合 单位:mm

公称直径 壳体孔径极限偏差
≤30—50 +0.018 至-0.006

>50—80 +0.020 至-0.010

>80—120 +0.023 至-0.012

>120—180 +0.027 至-0.014

>180—260 +0.030 至-0.016

>260—360 +0.035 至-0.018

>360—500 +0.040 至-0.020
表 4 轴承内圈与轴的配合类别 单位:mm


向心轴承 短圆柱滚子轴承 双列球面滚子轴

承 
配合等级
轴 承 内 径 新标准 旧标准
≤18—120 <40 <40 
m6 
gd

>120-200 
>40-140 
>40-100 
k6 
gd
 
>140-200 
>100-200 
s6 
gd
表 5 内圈与轴的配合 单位:μm

公称直径

(mm) 轴 的 极 限 偏 差
 
M6(gb) 
k6(gcj) 
js6(gd)
≤18—30 
+23 
+8 
+17 
+2 
+7 
-7

>30—50 
+27 
+9 
+20 
+3 
+8 
-8

>50—80 
+30 
+10 
+23 
+3 
+10 
-10

>80—120 
+35 
+12 
+26 
+3 
+12 
-12

>120—180 
+40 
+13 
+30 
+4 
+14 
-14
1.5 滑动轴承检修
1.5.1 检查项目
1.5.1.1 检查油道是否畅通、润滑是否良好。
1.5.1.2 检查滑动轴承磨损情况,磨损超过标准必须予以更换。
1.5.2 质量标准
1.5.2.1 轴、轴瓦表面不得有毛刺或损伤,轴瓦外径与轴承座孔贴合面均匀。
1.5.2.2 轴、轴瓦尺寸符合图纸要求。
1.5.2.3 轴承上的油孔应与机体上的油孔对准。
1.5.2.4 轴瓦与轴套表面的油槽应开在非承受载荷表面上,不得开在衬套两边。


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