应用中出现的主要问题及对策该控制器自1995年现场应用以来，笔者对出现过的各种问题作了简单概括，主要有以下3类问题：抽油机中途停转；控制器无法启动抽油机；控制器无法调节抽油机冲次和上下冲程速比。这3类问题有的是由于参数设定不正确，有的是由于传感器位置不当，有的是由于环境因素影响，有的是由于电子元器件质量问题，只有识别这些问题产生的原因，才能正确预防和解决这些问题，这对游梁抽油机控制器在油田的推广应用至关重要。
抽油机中途停转原因及对策使用游梁抽油机控制器造成抽油机中途停转的原因，或是变频器自保护造成的，或是制动电阻控制器出现故障造成的。变频器自保护造成中途停转变频器是游梁抽油机控制器的最关键部件，本控制器选用日本富士公司生产的FERNIC5000P7型30kW变频器，为了保护变频器本身不受损坏，它设有多种自保护功能，如过压自保护、欠压自保护、过流自保护、过热自保护、过载自保护等，保护功能在变频器的说明书上有详细介绍，并在控制面板上显示故障类型。
过压自保护，在变频器面板上显示字母OU.这是变频器过压自保护起作用，这时应检查以下几项：电源电压是否太高，如果电源电压超过420V时，可能会出现OU现象。是否制动电阻出现问题，用万用表检查电阻阻值是否合适，如果阻值对应不上，应仔细检查电阻是否烧坏，如有烧坏应换上好的电阻。设定的减速时间是否太短，功能码17设定的数据为减速时间，一般为36s，如果太短应延长减速时间。
制动电阻控制器出现故障造成中途停转制动电阻控制器是游梁抽油机控制器的重要组成部分，其基本原理是检测变频器高压大容量平滑电容器两端的电压，当电动机被负载拖动变为发电机时，电动机把发的电能灌入变频器的电容器两端，由于变频器顺变桥是大功率二极管全波整流，无法把电能反馈回电网，因此电容器两端电压升高，这时检测出电容器两端电压并和设定的阀值比较，如果电容器两端电压大于设定的阀值，这时控制绝缘栅型双极晶体管IGBT闭合，把电动机发出的电能泄放在制动电阻上。如果制动电阻控制器出现故障可能导致变频器过压或者欠压使抽油机中途停转。
控制器无法启动抽油机的原因及对策造成控制器无法启动抽油机的原因，或是变频器过载自保护造成的，或是制动电阻控制器泄放电压设置不当造成的。变频器过载自保护造成ZNC30-I型控制器使用富士公司生产的FRENIC5000P7型30kW变频器，其最大载荷为额定载荷的120%，若超过最大载荷，变频器无法启动抽油机，并在其面板有过载显示OL2，解决的办法是换载荷轻的油井或更换功率大的变频器。
制动电阻控制器泄放电压设置不当制动电阻控制器的泄放电压阀值应设定在540V700V之间较为合适，若把泄放电压阀值设定小于540V，由于变频器平滑电容器两端电压低而自保护，同时会造成制动电阻长时间发热而烧坏。
感应磁铁位置不当位置传感器安装在减速箱壳体上，感应磁铁安装在曲柄上，在驴头到达上、下死点位置时，感应磁铁正好在位置传感器表面上扫过，触发传感器产生信号并送达PLC，从而调节冲次和上下冲程速比。
变频器参数设定不当抽油机上下冲程的速度由变频器对应于上下冲程的输出频率（上下冲程频率设定功能码为16、17）所决定。如果功能码设定不当，可能会导致抽油机的冲次和上下冲程速比不是所希望的。若发现这样的问题，参照变频器的功能码设置表修改。
以上是针对ZNC30-型游梁抽油机控制器在油田现场的应用，分析容易出现的故障。这种控制器把电动机发的电能消耗在电阻上，有2个弊端，一是不利于节能，二是会产生上述一些故障，这都限制了它在油田的推广使用。目前，节能安全且具成本优势的ZNC30-型游梁抽油机控制器正在研制中。
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