不同的特点:两路输人电源转换。电铁特锐设计了自动、半自动和手动快速切换。该系统不需要人工干预。切换时，输出瞬间断电时间小于0.15，可保证正常转换。华为设计了两路输人电源互为备用，自动切换技术，保证系统直流输出不间断。天津信号厂设计了具有不间断供电功能，并采用“增强型” 后备式UPS工作方式，逆变器采用锁相跟踪技术，平时处于热备等待状态。解决了逆变器与参稳配合的技术难题。只有一路供电电源的车站提供了保障供电的先进技术设备。
稳压方式。电铁特锐采用了微电脑补偿（数字）稳压模块，应用了感应式稳压的基本工作原理，采用数字型的控制方式实现过压/欠压阶梯式补偿，应用微电脑技术实时对输人输出电压比较调整后输出稳定的电压。微电脑补偿（数字）稳压是一项新应用技术。天津信号厂、华为在交流稳压方面采用了小功率分散式参数稳压方式，便于交流输出模块化设计。
智能监测设备状态和现地、远程报警的实现方式。天津信号厂、电铁特锐的系统均采用了工控机、CRT显示的智能监测、设备管理的方式。设计了具有实时实用的智能监测功能，通过历史记录和工况图形可以完成设备使用率的分析。同时具有局部联网和远程联网功能，可遥信、遥测，方便实现无人值守和集中监控。软件设计，操作系统平台采用WINOOWs95，面向最终用户，以图形直观说明为主，用鼠标器可完成全部操作。电源设备的工况分析是为实施状态修提供的理论数据和科学管理依据。完成了铁路信号智能电源系统与微机监测系统的接口协议。华为设计了监控模块作为监控单元，模块配有液晶显示，键控实时工况显示，可组网实现远程诊断，可实时检测输人、输出等电源运行参数，具有故障定位和告警功能。感应过电压防护单元。
天津信号厂、华为采用按企业标准设计的机柜，通过了EMC检验。天津信号厂、华为采用了抽屉式结构和插接化技术及独特的“防滑落”装置，减少了在线更换时间，维修方便。天津信号厂、华为、电铁特锐采用了模块热插拔技术。天津信号厂、电铁特锐在仪表显示方面，除能通过CRT显示器屏面直观看到全部的实时工况显示外，还保持了输人、输出总电压、电流的仪表设置，兼顾了工况显示和日常维护的需要，得到了用户的肯定。电铁特锐设计了电子开关双机冗余表示灯闪光电源单元，具有高安全可靠性高的特点。闪光电源控制器冗余热备份，闪光频率在面板上分别可调，方便用户。
天津信号厂研制了三相UPS供电模块，解决了以三相交流电动转辙机在停电后的不间断供电问题。研制了三相无触点供电模块，可实现集中稳压供电，具有输人功率因数高，动态性能好、负载适应能力强、无机械磨损、噪声低、可靠性高等特点。研制了蓄电池智能管理功能。
技术要求:设计技术采用先进的电磁技术、微电子技术、计算机技术，研发的电源系统能够满足不断发展的铁路信号设备使用。设计结构智能化、网络化、标准化、模块组合化、综合管理化，有利于少维护免维修，全面提高设备的安全可靠性。
设计思想需要改进的几个方面:根据铁路提速发展的需要，如单相交流电源输人要三相交流输出；电源输人、输出较强的抗、防干扰能力；电源设备的综合管理，今后的电务维修体制改革和实施“状态修”；少维护、免维修；减小电力损耗；机柜内使用的电容提前失效告警；自检功能独立性。
本文关键字：智能 变频器基础，变频技术 - 变频器基础
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