变频器的过电压集中表现在直流母线的支流电压上，正常情况下变频器直流电为三相全波整流后的平均值。若以380V线电压计算，则平均直流电压Ud= 1. 35U， U线= 531V，在过电压发生时，直流母线的储存电容将被充电，当电压上至760V左右时，变频器过电压保护动作。因此，对变频器来说，都有一个正常的工作电压范围，当电压超过这个范围时，很可能损坏变频器，常见的过电压有两类。
第一类，输入交流电源过压。
这种情况是指输入电压超过正常范围，电压升高或降低而线路出现故障，此时最好断开电源检查处理。
第二类，发电类过电压。
这种情况出现的概率较高，主要是电机同步转速比实际速度还高，使电动机处于发电状态，而变频器又没有安装制动单元，有两种情况可以引起这一故障。一是当变频器拖动大惯性负载时，其减速时间设的比较小。在减速的过程中，变频输出速度比较快，而负载靠本身阻力减小减慢，使负载拖动电动机转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高，电动机处于发电状态，而变频器没有能量回馈单元，因而变频器直流回路电压长高，超出保护值，出现故障。处理这种故障可以增加再生制动单元，或者修改变频器参数，变频器减速时间设的长一些。二是多个电动机拖动同一负载时，也可能出现这一故障，主要是由负荷分配引起的。
3过流故障。
过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。此种现象可能是由变频器的加减速时间太短、负荷分配不均、输出短路等原因引起的。一般可能通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件进行负荷分配设计对线路进行检查。如果断开负载变频器还是过电流，说明逆变器已坏，需要更换变频器。
4过载故障。
过载故障包括变频过载和电动机过载。此现象可能是加速时间太短、直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等排除故障；负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于机械润滑不好引起，如果是前种情况必须更换大功率的电机和变频器，如果是后种情况则要对生产机械检修。
5其他故障。
欠压。
说明变频器电源输入部分有问题，需检查后才可以进行。
温度过高。
如电动机有温度检测装置，检查电动机的散热情况。变频器温度过高，检查变频器的通风情况。
其他情况。
如硬件故障，通讯故障等。
总之，在变频器常见的故障中，大的元件出问题的不多，由其外围电路引起的故障所占比例较大，因此应定期对变频器进行维护和保养。通过加强设备管理最大限度的降低变频器的故障率，同时做好故障记录，注意分析故障发生的负载状态，以便对故障进行及时排除。
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