(3) 冷油器出油温度稳定后,慢关进水门,直至全关;
(4) 慢关退出冷油器出油门,注意调整油温,注意润滑油压不应低于允许范围,直至全关;
(5) 润滑油压稳定后关闭进油门.
28. 单台发电机水冷器投入操作顺序是什么?
答: (1) 检查水冷器放水门应关闭;
(2) 微开水冷器进水门,将空气放尽,关闭空气门;
(3) 在操作中严格监视水压、水温、水位、水流正常;
(4) 缓慢开启水冷器进水门,直至开足;
(5) 开启水冷器冷却水进水门,开足水冷器出水门,调节冷却水出水门,使水温保持在正常范围内.
29. 汽轮机冲转时为什么凝汽器真空会下降?
答: 汽轮机冲转时,一般真空还比较低,有部分空气在汽缸及管道内未完全抽出,在冲转时随着汽流冲向凝汽器.冲转时蒸汽瞬间还未立即与凝汽器铜管发生热交换而凝结,故冲转时凝汽器真空总是要下降的.当冲转后进入凝汽器的蒸汽开始凝结,同时抽气器仍在不断地抽空气,真空即要可较快地恢复到原来的数值.
30. 按启动前汽轮机汽缸温度分,汽轮机启动有几种方式?
答:有四种:(1)冷态启动;(2)温态启动;(3)热态启动;(4)极热态启动.
31. 汽轮机冲转条件中,为什么规定要有一定数值的真空?
答: 汽轮机冲转前必须有一定的真空,一般为60kPa左右,若真空过低,转子转动就需要较多的新蒸汽,而过多的乏汽突然排至凝汽器,凝汽器汽侧压力瞬间升高较多,可能使凝汽器汽侧形成正压,造成排大气安全薄膜损坏,同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击.
冲动转子时,真空也不能过高,真空过高不仅要延长建立真空的时间,也因为通过汽轮机的蒸汽量较少,放热系数也小,使得汽轮机加热缓慢,转速也不易稳定,从而会延长启动时间.
32. 防止汽轮机大轴弯曲的技术措施有哪些?
答: (1) 汽缸应具备良好的保温条件;
(2) 主蒸汽管道、旁路系统应有良好的疏水系统;
(3) 主蒸汽导管和汽缸的疏水符合要求;
(4) 汽缸各部分温度计齐全可靠;
(5) 启动前必须测大轴晃度,超过规定则禁止启动;
(6) 启动前应检查上、下缸温差,超过规定则禁止启动;
(7) 热态启动中要严格控制进汽温度和轴封供汽温度;
(8) 加强振动监视;
(9) 汽轮机停止后严防汽缸进水.
33. 新蒸汽温度过高对汽轮机有何危害?
答: 制造厂设计汽轮机时,汽缸、隔板、转子等部件根据蒸汽参数的高低选用钢材,对于某一种钢材有它一定的最高允许工作温度,在这个温度以下,它有一定的机械性能,如果运行温度高于设计值很多时,势必造成金属机械性能的恶化,强度降低,脆性增加,导致汽缸蠕胀变形,叶轮在轴上的套装松弛,汽轮机运行中发生振动或动静摩擦,严重时使设备损坏,故汽轮机在运行中不允许超温运行.
34. 轴封供汽带水对机组有何危害?就如何处理?
答: 轴封供汽带水在机组运行中有可能使轴端汽封损坏,重者将使机组发生水冲击,危害
机组安全运行.
处理轴封供汽带水事故时,根据不同的原因,采取相应措施.如发现机组声音变沉,振动增大,轴向位移增大,胀差减小或出现负胀差,应立即破坏真空,打闸停机.打开轴封供汽系统及本体疏水门,倾听机内声音,测量振动,记录惰走时间,检查盘车电动机电流是否正常且稳定,盘车后测量转子弯曲数值.如惰走时间明显缩短或机内有异常声音,推力瓦温度升高,轴向位移,胀差超限时,不经检查不允许机组重新启动.
35. 汽轮机调节系统的任务是什么?
答: 汽轮机调节系统的任务是使汽轮机的输出功率与外界负荷保持平衡.即当外界负荷变化,电网频率(或机组转速)改变时,汽轮机的调节系统相应地改变汽轮机的功率,使之与外界负荷相适应,建立新的平衡,并保持转速偏差不超过规定.另外在外界负荷与汽轮机输出功率相适应时,保持汽轮机稳定运行.当外界(电网)故障造成汽轮机发电机甩掉负荷时,调节系统关小汽轮机调速汽门,控制汽轮机转速升高值低于危急保安器动作值,保持汽轮机空负荷运行.
36. 发电机,励磁机着火及氢气爆炸应如何处理?
答: 发电机,励磁机着火及氢气爆炸应做如下处理:
(1) 发电机,励磁机内部着火及氢气爆炸时,司机应立即破坏真空紧急停机;
(2) 关闭补氢气阀门,停止补氢气;
(3) 通知电气排氢气,置换CO2;
(4) 及时调整密封油压至规定值.
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