机械增压(Super Charge)是什么

　　其实机械增压也分为离心式、鲁兹式、螺旋式等分支，这里我们就不详细介绍它们之间的差别了。总之，你可以把机械增压器看成是_个“鼓风机”，它也是由发动机来提供动力（利用皮带等方式传动），通过机械增压器的“鼓风机”作用，每次气门开启时进入燃烧室的空气增加了，自然也就让引擎的动力得到了提升。
　　那么加装了机械增压器的发动机能有多大提升呢？以搭载1.6L机械增压发动机的奇瑞瑞虎2012款为例，它与同排量的普通发动机相比，在油耗相当的情况下，动力号称达到2.4L水平，百公里加速仅为11.2s。
　　机械增压发动机还有一个优点，它能在发动机处于低转速的时候就介入（由于是与发动机联动，所以介入没有迟滞），动力增长呈线性，很平稳。另外，机械增压技术不需跟发动机的润滑系统连接，不需要冷却，免维护，工作可靠，而且寿命长。
　　那机械增压有什么缺点呢？首先，动力提升幅度不及涡轮增压大；其次，机械增压器的鼓风动力来自引擎，羊毛出在羊身上，这也增加了引擎的负担；高转速下产生大量的摩擦，不但噪音大，还影响到发动机转速的提升。

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