汽车尾灯控制器电路原理图
首先，通过555定时器构成的多谐振荡器产生频率为1Hz的脉冲信号，该脉冲信号用于提供给JK触发器生成三进制计数器和尾灯的闪烁。1Hz脉冲信号经两次JK触发器进行二分频和四分频，产生Q1、Q2信号，由以上计数器部分分析可以得到Q2Q1实现00-11-10-01状态变化，同时为汽车临时停车状态提供了闪烁信号clk1。
其次控制部分SW1和SW2相异或以后接在74HC138的使能端E1上，以及将SW2接在3-8线译码器74HC138的最高为输入端C共同控制译码模块。当SW1为低时，控制状态为011，实现左转灯左循环显示，当SW2为低时控制状态为101，实现右转灯右循环显示。当SW1与SW2同为低时，控制状态为110，实现译码器无工作状态，将闪烁信号提供给显示模块。
显示模块中，因为要同时受到74HC138译码得到的电灯信号和闪烁信号同时控制LED发光二极管的亮灭。显示以低电平有效，利用与门全1出1的特性当存在右转或者左转信号时闪烁信号控制端口输出高电平，这时候保证右转或者左转信号可以顺利通过。当存在闪烁信号时右转或者左转信号控制端口输出高电平，保证闪烁信号可以顺利通过。
对于闪烁信号的控制端口是由SW3信号与CLK1信号相或得到的。当SW3不按下时，输出高电平，根据或门有1出1的特性，可以将闪烁信号CLK1隔断；当SW3按下时，输出低电平，根据或门有1出1的特性，此时或门输出的就是闪烁信号CLK1。
