电路原理：该烟雾机实测电路如下图所示。由主机电路通过机壳上两只“卡浓”插座z（二者完全并联）与一只设在机外的遥控接收控制器电路组成。使用时按照规范应提前将烟雾机通电，进行三分钟以上时间的预热。
即先接通电源控制开关K.使220V电压经温控器ITU与温度保险器FU.为机内1500W加热器供电。由常温加热至设定温度时，设在加热器内的温控器探头会将热量变换成压力变化，推动内部的一只静态常闭开关触点断开。以中止加热。若温度降下。则受温控器感温控制。又将再次进行加热。而使其保持于恒温状态。
亦称待机状态。
待机中当需喷雾时。操控员按下手持的一只烟雾机专用微波遥控器按键来启动。此时，微波发射信号被图1电路中的微波接收模块电路接收、处理并输出信号至解码集成电路IC1（14）脚；再在IC1内完成解码处理。之后，输出信号转换为高电平脉冲，由IC1（17）脚输出，又经D4、C7整形后，变为平滑直流控制电压供给Q1管以偏置。其c-e极导通随即使继电器J吸合。触点J—1接通，把卡浓头接口上的（2）脚与（3）脚连通，从而为主机内的一只小型油泵M接通工作电源而进入运转：
于是，贮存在烟雾机贮油桶内的烟油就通过油管被油泵吸出。并注入加热器之中。烟油受热迅速气化，以烟雾状从机器前端的喷嘴喷出。形成弥漫场内的烟雾效果。喷发持续数秒时间后，控制者释放遥控器按键。油泵亦停止工作。但只有加热部分依然延续保持其恒温工作形态。静待下次的喷烟操作。
该烟雾机机外控制器的工作电源是由R3一R5、C1等元件限流降压后。再由Z1、Z2、D1、D2以限压式桥式整流。C2、c4滤波后提供。为提高控制电路稳定性。电路前端的接收模块与解码IC1，又通过稳压IC2（78L05）稳压供电。
在机壳前面板上装设了一个由九只“七彩”自闪烁LED管组成的发光盘。既作装饰又作待机指示。其供电由主机内一只专设的2W小型220W12V变压器经D5-D8及R6、R7整流限流后供应。
[例1]不喷霉
先用万用表测量油泵两引线间之直流电阻为无穷大，已断路损坏。更源开关K，还未操作遥控启动的情况下，就可听到油泵已运转的声音；并同时见到喷头有油喷出。根据此失控现象分析。原因应在控制器相关电路。遂拔掉主、控连接的卡浓头CT后检查。
测插头上（2）、（3）脚插针间的电阻为Oft，属异常。因正常静态时J—1触点应为常开状态。由此判断继电器J—1触点可能已发生粘连。而当拆下J件又再次测量时。继电器却又完全正常了。接上外接DC12V电源试验亦正常。因此。故障处只能在卡浓头CT及其连接线上。
旋开卡浓插头尾帽后检查，发现焊点已因脱股的线头将（2）一（3）脚搭连短路；加以整理焊接后试机，机器恢复正常功能。
[例2]工作不稳定
该故障表现为控制喷烟时，时而有动作时而不动作，偶尔动作时，喷烟后发现电路板上B4、R5电阻均已变色。再用表测阻值分别增大为23ki'1和10.5k11，已烧坏变质。因为其阻值增大。造成供电电压降低，使J不能可靠吸合维持。而即使靠C2上所储电压。也只能使J瞬间动作一下之后很快失电复原。将R4、R5故障电阻更换后开机。功能恢复正常。
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