平巷人车检修技术规范

 平巷人车检修技术规范 4.5.1  车体 4.5.1.1  扶手、靠背板、坐板、脚踏板、防护链 (门)、观察窗等完整可靠，铆钉、螺栓不松动。 4.5.1.2  车棚的四壁和进出口应平整光滑，不得有尖棱、尖角和突出物。 4.5.1.3  车棚、底架、前后挡板、骨架角铁无开焊、裂纹、破洞和明显变形。车棚的凸凹深度不得大于15mm。 4.5.1.4  焊缝紧密均匀，无裂纹、夹渣、烧穿和假焊等缺陷。 4.5.1.5  铆接件不得焊接。 4.5.1.6  车体变形沿长度方向的直线度不大于0.3％，全长不得大于9mm；平行度不大于0.4％；垂直度不大于0.4％，全长不得大于10mm。 4.5.2  连接、缓冲装置 4.5.2.1  链环直径不小于26mm，插销直径不小于40mm，无弯曲、变形、裂纹，磨损量不超过原尺寸的15％；闭锁装置可靠，无裂纹。 4.5.2.2  轮对上的减震弹簧安装可靠，无断裂和永久变形，车体左右摆动量不大于300mm。 4.5.2.3  碰头伸出量不低于100mm，碰头箱无变形、开焊、裂纹。 4.5.2.4  铸钢碰头无裂纹，缓冲弹簧无断裂，橡胶碰头能转动。 4.5.3  行走部分 4.5.3.1  车轮不得有裂纹，踏面光洁，转动灵活。 4.5.3.2  同一轮对两轮踏面直径差不得超过2mm。 4.5.3.3  两轴应平行，并垂直于车架纵向中心线，同一转向架轴距允差不得大于1mm。 4.5.3.4  人车运行平稳。人车放在水平轨道上检查，四个车轮中有一个不接触的最大间隙不得大于1mm。 4.5.3.5  轮对的轮距应符合本规范4.3.1.4.6的规定。 4.5.3.6  转向架可在线路的水平方向和垂直方向灵活转动。

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