序号
项目
1
捞渣机、减速机润滑油更换
2
检查更换可拆卸板密封垫
3
槽体耐磨板检查
4
刮板、链条测量、检查
5
驱动轮、导向轮轴承加油
6
渣井溢流槽清理
7
溢流装置检查清理
8
油系统清理滤网
2.1.3.C级检修定义及标准项目:
刮板捞渣机检修的C级检修是指刮板捞渣机不解体情况下进行消缺的检修。
表2-3 刮板捞渣机检修C级检修标准项目
序号
项目
1
链条测量
2
水室导轮外部检查
3
油系统清理滤网
刮板捞渣机A级检修
A级检修前的准备工作
`项目(包括非标项目)的制订、审批程序
A级检修前四十五天,制定项目计划上报设备维护部,并经生技部审核、公司领导批准后执行。其内容包括:A级检修标准项目,特殊项目,经批准的技改项目。
3.1.1备品备件的准备
A级检修前六个月,应将A级检修中所需的备品、备件,特殊材料计划上报设备维护部 ,一般材料计划提前二个月上报,并经生技部审核,公司领导批准后报至经营部(物资部)。检修前一个月,对备品备件及材料的到货情况进行核对。常用备件为:轴承、密封圈等。
3.1.2检修网络进度的编制
根据A级检修项目计划,于修前三十天制订出A级检修网络图,上报设备维护部,并经生技部审核、公司领导批准后执行。内容包括:检修项目,人员分工、负责人、工时定额、进度。
3.1.3检修文件包编制
检修文件包根据已经公司领导批准的A级检修标准项目结合当前现场设备实际状况编制,并于计划开工前一个月编写完成,上报设备维护部,并经生技部审核,公司领导批准后执行。特殊项目,经批准的技改项目由生技部组织编写检修文件包,并经安检环部审核,公司领导批准后执行。
3.1.4异动设备的台帐及图纸的编制
异动设备的台帐及图纸的编制应在A级检修工作进行中及时完成,并分类整理,在A级检修结束后一周内完成汇总。A级检修中所用图纸、资料、表格、记录本准备齐全,指定专人负责记录。组织检修人员学习本规程,安全规程,特别项目和改进项目、检修措施,公司有关规定。
3.1.5专用工器具及消耗性材料
A级检修前七天将常用工具、专用工具、备品、备件、材料备齐登记,指定专人保管,并在检修前二天运至现场。
刮板捞渣机检修步骤
3.2.1刮板捞渣机本体检修。
办理工作票,做好安全措施;准备好检修所用的工器具和备品。
计划检修捞渣机前或需拉出捞渣机进行锅炉检修前,炉膛要进行充分的吹灰以减少检查中掉焦的危险;炉膛内冷却到90℃以下才能进行捞渣机排水。
捞渣机解体检查
捞渣机停机前应先将槽体内的渣排完;
打开捞渣机上、下槽排水门进行排水,冲洗捞渣机内部和溢流箱和平行斜板稳流器。
松开固定部分的螺栓,拆下裙板,检查密封垫有无损坏
拆下捞渣机头顶盖,拆下液压马达及减速机
拆掉妨碣捞渣机拉出的所有进出管子
清理轮子及轨道障碍物,确保捞渣机上边空间无阻碣。
去掉轮子上的止动块。
启动拉出轮电机,使捞渣机从炉膛底部拉出至检修位置,尽量保证不拉偏
检查链条、刮板、链扣、驱动轮、导向轮、张紧轮的磨损情况和损坏程度;
检查捞渣机底部铸石板损坏情况,可用手提式超声波探测仪测量厚度,如有损坏如缝隙等应更换;检查上槽底部耐磨板的磨损,耐磨板磨损超过原厚度的75%时应更换,更换时把耐磨板从壳体上用割枪割掉,把更换的耐磨板焊上去
链条的拆卸
使张紧装置卸压返回直到张紧轮的最低点
卸下链条,陆续将刮板链拉出解体。
手盘导轮、张紧轮、链轮,检查能否旋转自由,记下转动不灵活的轮做重点检查。
打开人孔门。
检查相邻的两个刮板之间圆环链对的磨损情况,圆环链对之时长度偏差不应超过1mm/m,否则成对予以更换;链环直径磨损到80∽85%以下时应更换。更换时首先拆下链扣螺栓,取出链条,更换新链条时换相反的顺序进行。
检查每一块刮板,特别是接头座与刮板处螺栓联接是否断裂、松动,刮板不得弯曲变形,更换损坏变形的刮板,恢复刮板时应将刮板以原来位置安装以便与底板的磨合合适。
检查每一个链扣与链环接头处磨损情况,磨损严重应翻边或更换。
3.2.2驱动装置检查检修
拆开轴承上盖,取出闷盖,用煤油清洗干净,检查轴承。
检查密封情况
检查链轮、轮毂磨损情况,磨损严重应更换。两对链轮装配时应使齿轮对称同步。
检查其它部件是否完好,否则应更换。
加好油装复,轴承和轴承座壳体内填充1/2钙基润滑脂。
检修驱动行星轮减速机
拆卸减速机一级减速机端盖,将行星轮齿轮取出并坐好记号,清理齿轮和轴承。
拆卸减速机二级减速机内套,将行星轮齿轮取出并坐好记号,清理齿轮和轴承。
检修驱动装置油箱
油箱放油
检查油质,分析污染物和水份,不符合要求或达到规定的周期要换新油。
更换粘污的进油及回油过滤器滤芯
清理油箱,清除粘附物,使油窗清晰
检查油泵,若有故障更换,更换时要保证油泵及其传动有较高的同心度,在安装联轴器时,不要用力敲打,以免损伤油泵的转子,可以加热进行安装。
检修油管路泄露处,保证管路严密
清洗散热器翅片及风扇
检修压轮、导向轮
拆开轴承上盖,取下闷盖,检查轴承,应符合要求。
检查密封、轴承座。
清理检查压轮、导向轮磨损情况,磨损量不超过原厚度的1/3。
检查轴,应符合要求。
3.2.3槽体检修
检查挡链板是否完好,否则应重新焊接。
检查钢丝网是否完好,否则应修补或更换。
检查可拆卸板的连接螺丝是否牢固,密封垫片是否损坏,否则要更换。
检查铸石板的磨损情况,是否有开焊处开焊处重新焊接,磨损严重应更换。
3.2.4链条张紧装置检修
检查张紧轮的磨损情况,磨损严重应更换。磨损量不超过原厚度的1/3。
拆开轴承座上盖,取下嵌入闷盖,检查轴承磨损情况,轴承损应更换
检查密封是否完好
检查轴是否完好
检修张紧装置油箱
油箱放油
检查油质,分析污染物和水份,不符合要求或达到规定的周期要换新油。
更换粘污的进油及回油过滤器滤芯
检查油泵,若有故障更换,更换时要保证油泵及其传动有较高的同心度,在安装联轴器时,不要用力敲打,以免损伤油泵的转子,可以加热进行安装
清理油箱,清除粘附物,使油窗清晰
检修油管路泄露处,保证管路严密
张紧装置液压缸检查、检修
检查驱动装置和张紧装置油管路蓄能器氮气压力,若低于规定压力则充氮增压
3.2.5渣井检修
喷淋管喷嘴检查清理视情况更换,保证不堵塞,方向正确。
密封水槽清理,水管路畅通
检查水封板无变形,间隙合格
更换渣井人孔门、检视窗的密封,视情况更换;
检修完毕做注水试验
刮板捞渣机检修质量标准
槽体耐磨板无断裂、缺损,厚度小于原始厚度的25%时就要更换;衬板铺设牢固,接口平滑,外观平整无杂物,相邻两衬板平面偏差值小于2.5mm。
槽体钢板腐蚀磨损不超过原厚度的1/2。
从导轮中心线到侧壁的最大允许不平直度为6mm
链环直径磨损大于正常直径的10%时更换
齿轮油泵的质量标准
外壳无破裂,泵体及前后端盖结合面处无漏油;轴封处密封良好,无漏油现象。
齿轮端面与泵壳端面的间隙0.03mm—0.05mm,齿轮齿顶圆与泵壳内圆表面的间隙0.03mm--0.06mm。
泵体前后端盖结合面粗糙度符合要求,表面无划伤,泵体螺栓对称紧固,紧力均匀。
泵轴弯曲不超过0.04 mm。滚针轴承无压伤,变形,滚针弯曲不超过0.02mm。
齿轮油泵外表面清洁,无油垢、粉尘。
齿轮泵用手盘车,转动灵活无紧涩现象。工作时转向无误,运行平稳无异常声响,振动不超过0.03mm—0.06 mm。
液压马达的质量标准
滚轮外表面光滑无毛刺,粗糙度符合要求,滚轮转动灵活无紧涩现象,滚轮两侧锁紧挡圈全部嵌入槽内,滚针轴承径向间隙为0.045mm—0.09mm,滚轮在转动时无轴向滑动现象。
柱塞表面光滑,粗糙度符合要求 ,柱塞外园柱园锥度允差0.01mm,椭园度允差0.01mm
缸体各柱塞孔表面组糙度符合要求,柱塞孔椭圆度、园锥度均不大于0.0lmm。柱塞孔内表面纵向划痕
柱塞孔与柱塞配合间隙为0.01mm—0.02mm。柱塞在柱塞孔内伸缩自如。
轴承内外套、滚动体、保持架,无损坏、无裂纹、无斑点、无锈蚀。
配油轴与配油孔表面粗糙度符合要求,无毛刺和沟痕,配合园柱的锥度与椭园度均不大于0.02mm,配合间隙0.04mm—0.08mm,相对转动自如。
各螺栓紧固均匀,有防松措施。马达装配后,灌满液压油,经过24小时静压测试,各密封点无渗漏油。
马达经试转,运行平稳无噪音。
液压油缸质量标准
油封件完好无渗漏油;各连接件牢固无松动、变形及裂纹损伤。
活(柱)塞杆表面无划痕、裂纹和毛刺。
缸体内表面无划痕、裂纹和毛刺。
活塞无毛刺,沟槽及裂纹损伤。活塞锁紧螺栓锁紧可靠且有防松装置。
各密封件密封良好,无裂纹损伤;橡胶密封件无老化变质。
各部件运动灵活无卡涩。
活塞杆防尘套完整无破损。
溢流阀、节流阀、单向阀:
流通部分的磨损面积不大于阀内的总通流面积的1/3。
阀体内部、阀芯工作面、沟槽、麻点深度不大于0.05mm。
阀体与阀芯的间隙不大于0.1mm。
密封垫圈更换
针形阀顶尖部位无倒钝,掉块。
调节弹簧无锈蚀、无斑点、无裂纹、无变形、无刚度下降。
阀体内无杂物,阻尼小孔畅通,阀芯运动灵敏无卡阻现象。
阀和系统联接后,调节灵活,开关自如,满足系统所需的参数。阀体外部无漏油,调节机构的锁紧装置可靠,在任何状态下无松动。
换向阀质量标准
阀体各处密封环无老化、无变形、无裂纹,各密封点无漏泄。
阀体两侧复位弹簧,无变形、无断裂、特性一致。
阀芯与阀座的间隙保证在0.007mm—0.02mm之间。
阀芯的椭园度和锥度允差为0.003mm—0.005mm之间。
阀芯上的环形槽深度和宽度应保持在0.3mm—1mm之间。
阀的内泄量不大于15—20ml/min。
阀体内无杂物,各联接油孔,操作油路无堵塞。
密封垫圈更换
先导阀和液压阀,换向灵活,无卡塞。
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