路基土石方爆破施工作业安全指导书
1 适用范围
适用于铁路路基与取土场爆破作业，其他项目有需要时可参照白执行。
2 目的
为保证爆破时对临近构造物不产生不利影响特编制本作业指导书，施工时应严格按照本作业指导书中相关事项进行施工，施工中还应根据现场条件变化，实时的调整施工方法，并上报经理部复核，方案批准后方可进行施工，严禁私自违规施工。
3 工程要求
（1）安全要求：
确保爆破产生的地震波、冲击波、飞石等爆破危害在安全范围内，保证周围既有向乐线、公路行车安全，砼搅拌站、水库大坝、人员的绝对安全。 （2）质量要求： 严格按向莆铁路建设部门提供的工程设计图纸施工，确保工程路基的平整性，不得出现过量的超欠挖，保证边坡的稳定性和美观，因爆后石方用于其他路段的填方，因此爆后岩石块度要满足工程机械的装运和碾压要求，否则采用二次爆破。 （3）工期要求： 提高各施工工序的机械化、专业化水平，加快施工速度，保证工程工期。
4 钻爆设计与施工要求
4.1 爆破方法的选择
结合本工程目的和周围环境的要求，计划采用浅孔和深孔微差松动爆破，开挖深度在5m以下时采用浅眼松动爆破，每次钻孔深为2～4m；堑较深时，采用深孔爆破，钻孔深度6～8m，两侧边坡采用预裂光面爆破。对于全路堑地段，采用纵向浅层开挖，横向台阶布孔，中深孔松动控制爆破；对于高边坡半壁路堑，采用分层布孔，深孔松动控制爆破，上层顺边坡沿倾斜孔进行预裂爆破，下层靠边坡的垂直孔应控制在边坡线以内。少量石方段和局部石方如侧沟、挡墙挖基、刷边坡等采用风动凿岩机钻眼，浅眼松动控制爆破。
4.2 爆破振动控制
根据开挖山体周边环境因素，考虑到爆破振动对山体周边既有线、水库大坝及建筑物的影响，按《爆破安全规程》计算最大一段安全用药量:
R=(K/V)(1/a)×Qm
式中：R—爆破地震安全距离(m)：
Q—秒差或微差爆破最大一段所用炸药量(kg)：
V—地震安全速度，cm/s：根据爆破振动安全允许标准,此处取2.5 cm/s
爆破振动安全允许标准
序号
保护对象类别
安全允许振速(cm/s)
＜10Hz
10 Hz～50Hz
50Hz～100Hz
1
土窑洞、土坯房、毛石房屋a
0.5～1.0
0.7～1.2
1.1～1.5
2
一般砖房、非抗震的大型砌块建筑物a
2.0～2.5
2.3～2.8
2.7～3.0
3
钢筋混凝土结构房屋a
3.0～4.0
3.5～4.5
4.2～5.0
4
一般古建筑与古迹
0.1～0.3
0.2～0.4
0.3～0.5
5
水工隧道c
7～15
6
交通隧道c
10～20
7
矿山巷道c
15～30
8
水电站及发电厂中心控制室设备
0.5
m—药量指数，取1/3
K—与爆破地形、地质等条件有关的系数及衰减系数，根据此处岩性及以往的施工经验K=180，a=1.6
表5 爆区不同岩性的、a值
岩 性
K
a
坚硬岩石
50～150
1.3～1.5
中硬岩石
150～250
1.5～1.8
软岩石
250～350
1.8～2.0
计算结果见下表
距爆破中心距离R(m)
50
100
150
200
250
最大一段安全用药量Q(Kg)
41.1
329
1111
2633
5144
4.3 爆破飞石控制
台阶深孔爆破飞石飞散距离根据经验公式计算如下：
RF=40d/2.54
式中: RF—飞石飞散距离(m)
d—炮孔直径(cm)
本工程炮孔直径采用89mm，飞石飞散距离根据以上公式可计算出为140m。为了有效控制飞石飞散距离，防止飞石的产生，根据爆破条件的变化，要求合理确定炸药单耗和爆破参数，保证炮孔的堵塞长度和质量。
4.4 钻爆设计
现场进行爆破施工前，先对该段石质进行爆破试验，确定适当的爆破参数，提高爆破效果，使每次爆破产生的岩石大小满足装运机械工作要求，并适于路基填筑。
（1）爆破参数选定
石质路堑爆破采用微差松动爆破，根据开挖高度及地形地质条件，分别采用深孔松动爆破、浅孔松动爆破，边坡采用预裂光面爆破。
（2）深孔松动爆破
钻孔直径d=89mm；
底盘抵抗线；w=(20~50)d，根据本公司在该类型岩性中的施工经验，W=30d，底盘抵抗线为2.7m；
台阶高H；根据挖装设备能力，穿孔爆破效率及创造安全作业条件，选取台阶高度H=10m；
超深h=10d=0.89m；
孔深L=H+h=H+0.9m；
孔距a=mW(m为炮孔密集系数,取1.2)=1.2*2.7=3.2m；
排距b=2.5m；
炸药单耗0.3≤K≤0.5kg/m3硬岩取大值、软岩取小值,本处炸药单耗取0.4kg；
单孔装药量Q=KabH=0.4*3.2*2.5*10=32Kg。
（3）浅孔松动爆破
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本文关键字：土石方 操作规程，机械设备 - 操作规程
