车削工艺安全规程

车削工艺安全规程   


1  车刀的装夹
1.1  车刀刀杆伸出刀架不宜太长，一般长度不应超过刀杆高度的1.5倍（车孔、槽等除外）。
1.2  车刀刀杆中心线应与走刀方向垂直或平行。

2  刀尖高度的调整
2.1  在下列情况下，刀尖一般应与工件中心线等高：
●　车端面；
●  车圆锥面；
●  车螺纹；
●  成形车削；
●  切断实心工件。
2.2  在下列情况下，刀尖一般应与工件中心线稍低：
●　精车细长轴；
●  粗车孔；
●  切断空心工件。
2.3  在下列情况下，刀尖一般应与工件中心线稍高或等高：
●　粗车一般外圆；
●  精车孔。
2.4 螺纹车刀刀尖的平分线应与工件中心线垂直。
2.5  装夹车刀时，刀杆下面的垫片要少而平，压紧车刀的螺钉要拧紧。

3  工件的装夹
3.1  用三爪卡盘装夹工件进行粗车或精车时，若工件直径≤30mm，其悬伸长度应不大于直径5倍；若工件直径＞30mm，其悬伸长度应不大于直径3倍。
3.2  用四爪卡盘、花盘、角铁（弯板）等装夹不规则偏重工件时，必须加配重。
3.3  在两顶尖间加工轴类工件时，车削前要调整尾座顶尖中心与车床主轴中心线重合。
3.4  在两顶尖间加工细长轴工件时，应使用跟刀架或中心架，在加工过程中要注意调整顶尖的顶紧力，死顶尖和中心架应注意润滑。

3.5  使用尾座时套筒尽量伸出短些，以减少振动。
3.6  车削轮类、套类铸锻件时，应按不加工表面找正，以保证加工后工件壁厚均匀。

4  车削加工
4.1车削台阶轴时，为了保证车削时的刚性，一般应先车削直径的部分，后车削直
径小的部分。
4.2  在轴类工件上切槽时，应在精车之前进行，以防止工件变形。
4.3  精车带螺纹的轴时，一般应在螺纹加工之后再精车无螺纹部分。
4.4  钻孔前应将工件端面车平，必要时应先打中心孔。
4.5  钻深孔时，一般先钻导向孔。
4.6  车削φ10～φ20mm的孔时，刀杆的直径应为被加工孔径的0.6～0.7倍，加工直径大于φ20mm的孔时，一般应采用装夹刀头的刀杆。
4.7  车削多头螺纹或多头蜗杆时，调整好挂轮后要进行试切。
4.8  当工件的有关表面有位置公差要求时，尽量在一次装夹中完成车削。
4.9  车削后去除工件飞边毛刺，清除切屑。
4.10  工件摆放整齐有序，防止磕碰、划伤。

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