测量调整汽封的径向间隙工艺

 测量调整汽封的径向间隙工艺 检修工艺方法 在汽封块的两端各贴一道或二道白胶布，并将贴好白胶布的汽封块组装好。在汽封块相对应的汽封套凹凸台肩上均匀抹抛上一层红丹粉，其厚度不大于0.2毫米。 把下隔板、下汽封转子等依次吊入汽缸、并检测各道汽封下半部分间隙，并做记录。 盖上上汽缸，并拧紧水平中分面处的三分之一螺栓，使转子多转几圈，揭开上汽缸，吊出转子，检查汽封块上白胶布与转子接触情况，判断汽封间隙。调整汽封的径向间隙。 间隙过大时，用挂道均匀地修挂汽封块在洼窝内地承力面（参照厂家汽轮机安装说明）。 当间隙过小时，用特制的刮刀将梳齿刮低削尖，或在侧面A处用錾子捻厚一定程度，也可使汽封块灾情法庭内移动一个距离，从而达到增大汽封间隙的目的。 质量标准 前轴封径向间隙a=0.25-0.35mm 后轴封径向间隙a=0.25~0.35mm  隔板汽封间隙a=0.35~0.45mm 对前后轴封来说，凡一层胶布不论轻重只要有红丹即为合格，反把胶布划破的地方应调大间隙，反一层胶布不接触，而曾胶布接触的话，应根据具体情况决定调整。 对隔板汽封来说，反而曾胶布接触均为合格，反划破胶布或不接触，根据具体情况而决定调整。 注意事项 汽封的间隙检查，应在各部零件检查清理完毕，缺陷消除，并已组装好，汽缸水平结合面的严密性检查合格，汽封洼窝中已调整好后进行。 汽封套上的红丹粉部需要整圈抹，一般只许200~300毫米弧长即可，吊装转子时，将抹有红丹粉的弧段向上，转子久违后，在将红丹粉弧段转到下方。 贴胶布时，一定要贴得服贴，不可有翘起或重叠现象、每组之间胶布应剪短。 测量上半部分间隙时，最好把下半只汽封挖去，以便鉴定碰擦部位。 测量间隙时，把汽封块撬松，以防卡住。 2.3.2.4   检查调整汽封轴向间隙即可 根据具体情况，可以通过车削汽封体或汽封环的端面达到轴向位移的目的。也可加垫片或点焊等进行调整轴向间隙。

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