制动电路的常见故障，为制动开关管IGBT7断路或短路，或U14等电路异常，不能正常传输制动信号（或传输错误的制动信号）。
(1) IGBT断路，或U14等电路故障，不能传输制动信号。当负载电机有发电能量馈入直流回路时，因制动电路失效，很快引发过电压报警及停机保护，变频器的减速停车功能，不能应用。
(2) IGBT7短路，或U14等电路故障，输出错误的制动信号。表现为直流电压在正常范围以内时，上电后外接制动电阻即冒烟，变频器通电时间稍长，外接制动电阻即烧毁。
送修客户反映：外接制动电阻烧毁后，新换一只制动电阻，变频器上电不久，制动电阻冒烟又烧毁了，故此送修。
拆开变频器外壳，检测IGBT的各引脚电阻值，判断IGBT7是好的，说明因外接制动电阻的限流作用，IGBT并未烧毁。变频器上电，测受控反相电路U8的17脚为+5V高电平，3脚为0V低电平，说明MCU并无错误的制动信号输出，U37、U8是好的。测量U14的5、6脚之间的电压（6脚为正）值达20V以上，从而使制动开关管IGBT7处于强制导通状态。
判断U14驱动IC已经损坏，更换后，上电试机，测IGBT7处于截止状态，故障修复。
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