a.曳引机搁置钢梁下垫橡胶垫;
b.可在轿厢钢丝绳绳头处用木头夹头或其他类似装置也有利于振动的消除。
C.目前,有些电梯为了追求装潢效果,轿厢采用了新颖轻质材料,使轿厢质量较轻,易产生“机械共振”,尤其是高层高速电梯。出现此种现象时,可在轿厢处适当加一些负载改变轿厢的固有频率,可消除机械共振。
6.曳引机
有时曳引机由于装配不当,涡轮蜗杆或齿轮之间啮合不好;或使用时间长了,涡轮蜗杆或齿轮之间磨损较大,会出现电梯加速或减速时有轴向窜动,导致加速或减速时有台阶感。
7.轿厢平衡问题 有时由于设计或安装等原因,导致轿厢质量不平衡而向一侧倾斜,电梯运行时,导靴紧蹭导轨面,在运行中有抖动或振动感。此时,可在轿厢质量较轻的一侧加重块测试。
8.其他如:
曳引轮导向轮平行度、运行时抱闸间隙调整等
四、调试舒适感概述
综上所述,电梯舒适感调试一般可考虑以下相关因素:(模拟量)
1. 电梯起动时:
a. 主板: 加速斜率F0,S曲线T0,抱闸延时时间1
b. 变频器:C5-03, C5-04, C5-07
c. 机械: 导靴松紧度,钢丝绳张紧均匀度
2. 电梯停车时:
a. 主板: 减速斜率F1,S曲线T3,抱闸延时时间2,平层调整F21
b. 变频器:C5-03, C5-04, C5-07
c. 机械: 导靴松紧度,钢丝绳张紧均匀度
3. 电梯高速运行时:
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