2. 顶层起动有倒溜,C5-03调大一点↗,可消除倒溜,但一般C5-03不宜大于55。
1. 在机械方面没有问题的情况下,如果高速或低速时的抖动(振动),调整相关比例和积分增益均无明显变化,则有“电气共振”的可能。可适当调一下滤波时间H 3-12和C5-06,然后再重新调整舒适感。
参数名称 推荐值 参考范围 备注
C5-06 0.004 0.004~0.008 一般不调
H3-12 0.04 0.04~0.08 一般不调
5.如果C5-07=5HZ,而抖动发生在8HZ或10HZ处,调试人员在轿厢中仍感觉是低速段发生的抖动(振动),但是用C5-03和C5-04调节仍消除不了。此时可设C 5-07为10HZ或12HZ,再重新用C5-03和C5-04来调,即可消除该点的抖动(振动)。
三、机械相关因素的调整
1. 导轨:
a.导轨表面平整度;b.导轨安装垂直度;c.导轨之间连接头处理。
导轨垂直度和两导轨平行度应控制在国标(GB)规定的范围以内。如果误差太大,则会影响高速运行时的电梯舒适感,会出现抖动或振动,或在某些位置处轿厢左右有晃动。
导轨连接头处理不好,会使电梯运行在某些固定位置处出现台阶感。
2. 导靴松紧程度
导靴太紧起动易有台阶感,停车易有制动感;导靴太松运行时轿厢中易有晃动感。如果导靴是滑动式的,则导靴与导轨之间应留有少量间隙。如果没有间隙,甚至导靴紧蹭导轨面,会使电梯在起动和停车时出现振动或台阶感。调试时,可在轿顶上,用脚左右用力晃轿厢,如轿厢能明显在左右方向可以少许位移即可。
3. 钢丝绳张紧均匀度
钢丝绳张紧不均匀,会出现电梯运行时某几根受力绷紧,某几根很松受力而抖动或振动,对电梯起动、高速运行、停车都有影响。调试时,可将电梯停在中间楼层,在轿顶上用手以同样的力,拉每一根钢丝绳。如果拉开距离大致相同,则说明该钢丝绳张紧均匀;如果拉开距离不一样,则必须让安装人员调整钢丝绳张紧均匀度。另外,钢丝绳在安装以前盘旋捆扎,内有回复扭应力,直接安装的话,电梯运行时容易产生振动。所以钢丝绳安装之前应先充分释放这种回复扭应力。
4. 轿厢安装紧固、密封度
电梯高速运行时,整个轿厢要受到很大的作用力。如果轿厢支架或轿厢壁等处某个部位没有紧固好,则当电梯高速运行时,该部位处很容易有相对错动,使轿厢产生振动。高速运行中,轿厢有时会出现风鸣共振声,多与轿厢安装紧固度、轿厢密封度及井道有关。
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