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变频器负载试验的几种方法(一)

变频器负载试验的几种方法(一)

点击数:7881 次   录入时间:03-04 12:01:58   整理:http://www.55dianzi.com   变频器基础

一、引言
  随着国内变频器技术的飞速发展,变频器生产厂家的迅速崛起,变频器的应用大户、制造厂家迫切需要变频器性能测试,优化加载设备。如何选择有效的测试机组成为一个值得研究的课题。
  
  二、滑差电机原理介绍
  由于以下的内容中,多用到电磁调速异步电动机,俗称滑差电机,因此,有必要对滑差电机的原理做一个简单的介绍。电磁调速异步电动机是由普通鼠笼式异步电动机、电磁滑差离合器和电气控制装置三部分组成。异步电机作为原动机使用,当它旋转时带动离合器的电枢一起旋转,电气控制装置是提供滑差离合器励磁线圈励磁电流的装置。
  图1是电磁滑差离合器结构示意图,包括电枢、磁极和励磁线圈三部分。电枢为铸钢制成的圆筒形结构,它与鼠笼式异步电动机的转轴相连接,俗称主动部分;磁极做成爪形结构,装在负载轴上,俗称从动部分。主动部分和从动部分在机械上无任何联系。当励磁线圈通过电流时产生磁场,爪形结构便形成很多对磁极。此时若电枢被鼠笼式异步电动机拖着旋转,那么它便切割磁场相互作用,产生转矩,于是从动部分的磁极便跟着主动部分电枢一起旋转,前者的转速低于后者,因为只有当电枢与磁场存在着相对运动时,电枢才能切割磁力线。磁极随电枢旋转的原理与普通异步电动机转子跟着定子绕组的旋转磁场运动的原理没有本质区别,所不同的是:异步电动机的旋转磁场由定子绕组中的三相交流电产生,而电磁滑差离合器的磁场则由励磁线圈中的直流电流产生,并由于电枢旋转才起到旋转磁场的作用。
 



  
图1 电磁滑差离合器基本结构示意图
  当稳定运行时,负载转矩与离合器的电磁转矩相等。当负载一定时,励磁电流的大小决定从动部分转速的高低,励磁电流愈大,转速愈高;反之,励磁电流愈小,转速就愈低。根据这一特性,可以利用电气控制电路非常方便地调节从动部分的转速和转矩。
  


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