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不平衡载重对变频器的作用

不平衡载重对变频器的作用

点击数:7932 次   录入时间:03-04 11:56:05   整理:http://www.55dianzi.com   变频器基础

    过电压产生原因目前单片机技术迅猛发展,控制回路的可靠性、精度很高,主回路受供电电源质量、环境温度、负载变化等诸多因素影响。过电压产生主要原因有两点:一是电源侧供电电源高或者外界回路操作产生的过电压;二是负载侧变频器所控制的设备负载变化大,电机产生的再生能量形成的过电压。从LED显示屏的故障原因看,恒速过电压0V3频次多,从生产现场掉闸时负载情况看,主要掉闸发生在吐完一支钢后,或在上一支钢吐完,下支喂人之时。根据吐丝机的工艺特性,在生产过程中吐丝机与精轧机组之间存在一定张力,当吐完一支钢后张力消失,因吐丝机转动惯量大,电机自身生成一部分再生能量,形成再生电压,其反馈到变频器内造成变频器中间直流电压超过保护值80V,保护元件动作切断输出回路掉闸。

  问题处理针对负载突变产生能量不锈钢储罐,应增加能量吸收装置,即在变频器上增加制动单元和制动电阻。从吐丝机工艺特性看,不需频繁的起动、制动,主要应用其调速性能,不使用其起、制动特性,如果安装制动单元和制动电阻后,增加不必要投人。为此,试用改变变频器参数的方法,减少吐丝机掉闸,经过四次改变减速时间参数,掉闸次数越来越少。最后确定在1805,通过两个月运行观察,没有发生恒速过压掉闸现象。控制系统发出制动信号,但没有制动功能,能量不能吸收,过电压产生。如果减速时间等于或大于卸载后给定频率时输出速度的时间,变频器不产生制动功能,再生能量消耗在机械阻力中。减速时间设定越长,产生的过电压越低,减速时间设定越短,产生的过电压越高。通过以上分析和实际调试运行中观察,增加减速设定时间控制过电压的方法将影响变频器的调速精度,它适用于要求精度不很高,不频繁起、制动的设备运行中。投人资金少,不需要制动单元和制动电阻,对负载均衡的设备如风机、水泵的效果更佳。


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