档距是指相邻两基电杆之间的水平直线距离。10kV架空线路的档距应根据线路通过地区的气象条件、杆塔使用条件、导线排列型式和地形特点确定，一般采用下列数值：高压配电线路：城市40～50m，城郊及农村60～100m。特殊跨越河流或线路经过丘陵山地档距可达100～200m。档距选择是否适当，对于线路建设速度和经济性，供电的可靠性以及维修的方便性等影响很大。本文从以下几方面谈谈10kV架空线路档距的确定。
1 气象条件是线路档距确定的基础
作用在架空线路上的机械荷载是随着气象情况的不断变化而变换的，架空线的机械荷载不仅影响其本身的长度、弧垂、和张拉应力，而且又决定杆塔和杆塔基础的受力及带电部分与各方面的安全距离等；这些因素都与架空线路档距确定有密切关系。设计用气象条件一般有九种：即最高气温、最低气温、年平均气温、最大风速、最大复冰、内过电压(即操作过电压)情况、外过电压(即大气过电压)情况，以及安装情况、断线事故情况等。
2 杆塔使用条件对线路档距的限制
2.1 杆塔的强度对线路档距的限制
10kV架空线路直线杆一般使用单杆型式，在正常情况下一般仅承受导线、金具自重的下压力，在最大风速时杆塔承受导线的水平风荷载；直线杆(包括跨越杆)、不设拉线的直线型小转角杆及设备杆其电杆应满足下列简化计算条件：
单回线路：MB≥g4×Lsh×(H1+2H2)
双回线路：MB≥2g4×Lsh×(H1+2H2)
式中 MB--电杆标准检验弯矩值（Nm）；
g4--每根导线无冰时单位长度风压值（N/m）；
Lsh--水平档距（m）；
H1--上导线对地面垂直距离（m）；
H2--下导线对地面垂直距离（m）。
2.2 杆塔的抗倾覆稳定对线路档距的限制
杆塔的抗倾覆稳定应满足下列简化计算条件：
单回线路：MQ≥g4×Lsh×(H1+2H2)
双回线路：MQ≥g4×Lsh×(H1+2H2)
式中 MQ--允许倾覆弯距值，由地质条件、杆塔埋深决定。
2.3 经济档距的确定
在满足杆塔使用档距的前提下，线路档距增大，导线的弧垂增大，所用杆塔的呼称高度也随之增大，但挡距增大使每公里的杆塔的数量可以减少，故必有一个投资和材料消耗最少的经济呼称高度，与杆塔标准高度相应的档距(即充分利用杆塔高度的档距)，称为经济档距。经济档距的计算公式为：
Ljj = [8σ(H -λ- hx -△)/g]1/2
式中 λ--绝缘子串的长度；
σ--导线最大弧垂时的应力；
H--杆塔的呼称高度；
hx--导线到地面、水面及被跨越物的安全距离；
△--考虑测量、施工误差等所预留的裕度；
g--导线最大弧垂时的比载。
杆塔水平使用档距Lsh决定了线路档距大小，由上面可知，当g4、H1、H2确定时，Lsh受到允许倾覆弯距MQ、电杆标准检验弯矩MB的限制；因此，城区10kV线路的导线截面较大，且受地形限制不能装设拉线，其档距根据上面条件计算，一般为40～50m。
3 导线排列型式对挡距确定的影响
在农村配电线路中，导线比较普遍的型式有水平排列、等边三角形和等腰三角形排列三种。导线排列型式必须符合线路设计规程和过电压保护规程关于线间距离与绝缘配合的要求，且要考虑经济效益原则。
3.1 水平排列
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