SF6断路器漏气的分析
点击数：7611 次 录入时间：03-04 11:54:21 整理：http://www.55dianzi.com 电工文摘
SF6断路器气压是非常重要的,如果压力过低,将对断路器性能有直接影响.因此,在SF6断路器上装有密度继电器,当断路器的气体压力下降到一定值时,将发出信号;若漏气严重,则红,绿灯熄灭.此时,自动闭锁分合闸回路,以确保断路器可靠运行和动作.平时可用气压表监视气压.
1,在相同的环境温度下,气压表的指示值在逐步下降时,说明断路器漏气.若SF6气压突然降至零,应立即将该断路器改为非自动,断开其控制电源.并与调度和有关部门联系,及时采取措施,断开上一级断路器(或旁路代)以将该故障断路器停用,检修.
2,如运行中SF6气室漏气引起发出补气信号,但红,绿灯未熄灭,表示还未降到闭锁压力值.如果由于系统的原因不能停电时,可在保证安全的情况下(如开启排风扇等),用合格的SF6气体做补气处理.造成漏气的主要原因有:
(1)瓷套与法兰胶合处胶合不良.
(2)瓷套的胶垫连接处,胶垫老化或位置未放正.
(3)滑动密封处密封圈损伤,或滑动杆光洁度不够.
(4)管接头处及自封阀处固定不紧或有杂物.
(5)压力表,特别是接头处密封垫损伤.
七,真空断路器的真空度下降的分析,判断和处理
真空断路器是利用真空的高介质强度灭弧.真空度必须保证在0.0133Pa以上,才能可靠的运行.若低于此真空度,则不能灭弧.由于现场测量真空度非常困难,因此一般均以检查其承受耐压的情况为鉴别真空度是否下降的依据.正常巡视检查时要注意屏蔽罩的颜色,应无异常变化.特别要注意断路器分闸时的弧光颜色,真空度正常情况下弧光呈微兰色,若真空度降低则变为橙红色.这时应及时更换真空灭弧室.造成真空断路器真空度降低的原因主要有:
(1)使用材料气密情况不良.
(2)金属波纹管密封质量不良.
(3)在调试过程中,行程超过波纹管的范围,或超程过大,受冲击力太大造成.
八,断路器过热的分析,判断和处理
断路器运行中若发现油箱外部颜色异常,且可嗅到焦臭气味,则应判为出现过热现象.断路器过热会使油位升高,迫使断路器内部缓冲空间缩小,同时由于过热还会使绝缘油劣化,绝缘材料老化,弹簧退火等.多油断路器油箱可用手摸,以判断是否过热.对少油断路器,可注意观察油位,油色和引线接头示温片有无熔化等过热特征.必要时可用红外线测温仪测试.
造成断路器过热的原因有:
(1)过负荷.
(2)触头接触不良,接触电阻超过标准值.
(3)导电杆与设备接线卡连接松动.
(4)导电回路内各电流过渡部件,紧固件松动或氧化,导致过热.
九,分,合闸线圈冒烟
合闸操作或继电保护自动装置动作后,出现分合闸线圈严重过热或冒烟,可能是分合闸线圈长时间带电所造成的.发生此现象时,应马上断开直流电源,以防分,合闸线圈烧坏.
1,合闸线圈烧毁的原因有:
(1)合闸接触器本身卡涩或触点粘连.
(2)操作把手的合闸触点断不开.
(3)重合闸装置辅助触点粘连.
(4)防跳跃闭锁继电器失灵.
(5)断路器辅助触点打不开.
2,跳闸线圈烧毁的原因主要有:
(1)跳闸线圈内部匝间短路.
(2)断路器跳闸后,机械辅助触点打不开,使跳闸线圈长时间带电.
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