1.系统概述
我厂6KV配电系统包括#1机工作段IA、IB，#2机工作段IIA、IIB，备用段BIA、BIB。#1机工作段IA、IB由#1高压厂变供电，#2机工作段IIA、IIB由#2高压厂变供电，备用段BIA、BIB由启动备用变供电，6KV工作段主要用于向机组本身的主要辅机和公用辅机供电，6KV备用段主要用于两台机的启动和备用。在机组启动前，#1高压厂变处于停电状态，6KV工作段由备用段通过联络开关向其供电。
6KV配电装置由配电柜、进线开关、负荷开关、电压互感器、联络刀闸组成。6KV配电柜主要由母线室、开关小室、继电保护小室、电缆室（包括避雷器、CT、接地刀闸、接线铝排和电缆等）组成。按照用途和容量要求，开关共有两种类型，即F-C开关和真空开关，真空开关的容量相对较大（3150A和1250A），一般用作进线开关、较大容量的负荷开关，F-C开关的容量相对较小（400A），一般用作负荷开关或容量较小的配电电源开关。
2. 6KV配电柜
我厂6KV配电柜型号为KYN18C-12，为金属铠装全隔离移开落地式，由武汉中源电气有限公司制造。我厂配电柜共有四种类型：真空开关柜、F-C开关柜、电压互感器柜和刀闸手车柜。
2.1 6KV工作段配电柜的结构和运行方式
6KV工作段在正常状态下，由高厂变低压侧经6KV共相母线通过工作段进线开关向工作段供电。进线开关的电源侧装有移动式进线PT和固定式进线CT：PT用于监视进线电压和提供同期用的电压信号、保护用的电压信号；CT用于监视电流和提供保护信号。在进线开关小室内装有两块安全挡板，上面一块为进线侧安全挡板，下面一块为母线侧安全挡板。当进线开关合上后，电源被送到工作段配电母线，两种不同结构的负荷开关由母线连接柜进行连接，并在母线连接柜装有移动式母线PT，母线PT用于监视母线电压和提供同期用的、保护用的电压信号。
其中F-C开关配电柜在开关小室内装有两块安全挡板，上面一块为母线侧安全挡板，下面一块为负荷侧安全挡板。在电缆室装有负荷侧CT，用于监视电流和提供保护信号。在电缆室装有负荷侧接地刀闸，接地刀闸和开关小车体位置之间设有机械连锁装置。
真空开关配电柜分两种类型，一种是电源开关型，其开关柜后部的负荷侧未带接地刀闸，开关柜的后侧上部分为出线盒和CT，开关柜的前侧上部分为保护小室。另一种为负荷电源型，它与电源开关型的区别是负荷侧装有接地刀闸，与其负荷侧和母线侧安全挡板没有机械闭锁装置。
6KV工作段在机组启动前，工作段由备用段经联络开关向其供电，联络开关采用真空开关，它与进线开关的容量一样，同时联络开关与进线开关在控制上有一定的联系，在机组发生一级跳闸时，进线开关先跳闸，联络开关再合上，在机组发生二级跳闸时，联络开关先合上再跳进线开关 ,以保证机组故障时辅机正常运行，便于机组快速恢复正常。
2.2 6KV备用段配电柜的结构
6KV备用段配电柜内刀闸手车的结构与工作段负荷开关不同，等同于隔离刀闸。电源由启动备用变经刀闸手车分别送电至6KV备用段，再经刀闸手车到6KV共相母线通过各自的进线开关向6KV工作段供电。
2.3 6KV配电柜的检修项目
2.3.1 配电柜母线检修
2.3.1.1母线导体位置，形状检查，应无过热和变形。
2.3.1.2热缩套检查。
2.3.1.3与母线相连的开关静触头及绝缘套检查、清灰，绝缘套无爬电痕迹和龟裂现象，开关静触头无过热和变形。
2.3.1.4各开关柜、电压互感器柜、刀闸手车柜内安全档板灵活和机构加脂。
2.3.1.5连接头检查、清灰。连接头无过热现象。
2.3.1.6支撑部件检查、清灰。
（1）绝缘子无爬电痕迹和龟裂现象。（2）绝缘隔板无爬电痕迹和龟裂现象。
2.3.1.7母线绝缘电阻测试。
2.3.1.8母线交流耐压试验。
2.3.2 电压互感器柜检修
2.3.2.1电压互感器小室安全挡板检查，清灰，导杆加润滑脂。
2.3.2.2二次线插头检查，活动处引线无断裂和松动。
2.3.2.3检查小车柜内母线侧静触头及其绝缘，无爬电痕迹和龟裂现象。
2.3.3 配电柜内CT检查
2.3.3.1 CT伏安特性试验。
2.3.3.2 CT变比测量。
2.3.3.3 CT绝缘电阻测试和耐压试验。
2.3.3.4 CT二次接线检查。
2.3.3.5 CT室盖板螺丝紧固性检查。
2.3.4 真空开关柜的开关小室检修
2.3.4.1开关导轨检查，无变形。
2.3.4.2开关小室安全挡板检查、清灰，导杆加润滑脂。检查其操作机构的灵活性，应无变形和卡涩现象。
2.3.4.3检查负荷开关柜的接地刀闸灵活性，传动部位加润滑脂。对有机械闭锁的接地刀闸应检查机械闭锁的可靠性。对接地刀闸的动、静触头的接触可靠性检查。
2.3.4.4检查开关柜内负荷侧和母线侧静触头及其绝缘，无爬电痕迹和龟裂现象。
2.3.4.5检查电缆室内负荷侧一次出线端子应无过热现象。
2.3.4.6电缆室内的负荷侧避雷器清灰、试验。
2.3.4.7电缆室内的负荷侧电缆清灰、检查和试验，应无过热现象。
2.3.4.8二次线插头检查，活动处引线无断裂和松动。
2.3.4.9检查开关柜内螺丝的紧固度。
2.3.5 F-C开关柜的开关小室检修
2.3.5.1开关小室安全挡板检查、清灰，导杆加润滑脂。检查其操作机构的灵活性，应无变形和卡涩现象。
2.3.5.2检查开关柜接地刀闸的灵活性，传动部位加润滑脂。对有机械闭锁的接地刀闸应检查机械闭锁的可靠性。对接地刀闸的动、静触头的接触可靠性检查。
2.3.5.3检查开关柜内负荷侧和母线侧静触头及其绝缘，无爬电痕迹和龟裂现象。
2.3.5.4检查电缆室内负荷侧一次出线端子应无过热现象。
2.3.5.5电缆室内的负荷侧避雷器清灰、试验。
2.3.5.6电缆室内的负荷侧电缆清灰、检查和试验，应无过热现象。
2.3.5.7二次线插头检查，活动处引线无断裂和松动。
2.3.5.8检查开关柜内螺丝的紧固度。
2.3.6 刀闸手车配电柜检修
2.3.6.1刀闸手车小室安全挡板检查，清灰，导杆加润滑脂。
2.3.6.2二次线插头检查，活动处引线无断裂和松动。
2.3.6.3柜门上的防误锁机构检查。应动作灵活、无变形和卡涩现象。
2.3.6.4检查刀闸手车柜内负荷侧和母线侧静触头及其绝缘，无爬电痕迹和龟裂现象。
2.3.6.5检查刀闸手车柜内螺丝的紧固度。
2.3.7 检查整段配电柜接地线的状况，接地应良好。
2.3.8 电压互感器手车检修
2.3.8.1电压互感器检查与清扫。
（1）PT直流电阻测量
（2）PT绝缘电阻测量
（3）PT一次保险检查
2.3.8.2 PT一次接线检查。一次接头应无过热和松动现象，热缩套检查正常。
2.3.8.3 PT二次接线检查。二次接头的引线无断裂和松动，二次线插头接触可靠。
2.3.8.4绝缘支撑部件检查、清扫。绝缘子应无爬电痕迹和龟裂现象。
2.3.8.5检查电压互感器手车的一次侧动触头，无爬电痕迹和龟裂现象。
2.3.8.6手车推进机构检查与调整，加脂润滑。机械五防机构可靠，应无变形和卡涩现象。
2.3.9 刀闸手车检修
2.3.9.1一次接线部位检查。一次接头应无过热和松动现象。
2.3.9.2负荷侧和母线侧动触头及其绝缘检查，无爬电痕迹和龟裂现象。
2.3.9.3绝缘支撑部件检查、清扫。绝缘子应无爬电痕迹和龟裂现象。
2.3.9.4手车推进机构检查与调整，加脂润滑。机械五防机构可靠，应无变形和卡涩现象。
2.3.9.5二次线插头检查，活动处引线无断裂和松动。
2.3.9.6检查刀闸手车上各个螺丝的紧固度。
2.4 配电柜的五防联锁原理与功能
2.4.1车体位置与开关的联锁
配电柜具有完善的车体位置与开关之间的联锁，车体配3AF真空开关，联锁结构见图1、图2。
2.4.1.1电气联锁
在手车的推进机构后面板上装有试验位置及运行位置的转换开关，并将转换开关的接点串入合闸回路，当手车在试验位置与运行位置之间移动时，即使误送合闸命令，合闸回路没有接通，开关不会合闸。只有手车在试验位置或运行位置时，才能转动操作钥匙，带动转换开关，接通开关的合闸回路，开关才能进行合闸操作，见图1。
2.4.1.2机械联锁
车体与所配开关操作机构联锁接口结构如图2所示。
本联锁机构具有合闸闭锁功能：当转动操作钥匙使丝杆操作孔打开时，钥匙带动图2中方轴转动，连动导杆向上移动，将操作机构上的分闸脱扣板处于脱扣状态，开关不能合闸；当开关处于合闸状态时，由于导杆受分闸脱扣板弹簧压力作用，操作钥匙受力不能转动，无法将操作孔打开时，迫使手车处于试验位置或运行位置而不能移动。
2.4.1.3联锁可实现以下功能：
（1）只有当车体上的开关处于分闸状态时，车体才能离开试验位置或运行位置；
（2）只有当车体锁定在试验位置或运行位置时，车体上的开关才能合闸；
（3）当车体处于中间位置时，开关不能合闸。
2.4.2车体位置与接地刀闸的联锁
配电柜具有完善的车体位置与接地刀闸之间的联锁，联锁结构见图5，当车体处于试验位置时，图5中项2接地刀闸操作孔打开，可进行合、分操作；当接地刀闸处于合闸状态时，图5中项4使项1联锁板不能移动，使操作钥匙无法打开丝杆操作孔，迫使车体处于试验位置而不能移动。联锁可实现以下功能：
（1）只有当车体处于试验位置时，接地刀闸才能合闸；
（2）接地刀闸处于合闸状态时，车体不能离开试验位置向运行位置推进。
2.4.3车体位置与柜门的联锁
配电柜具有完善的车体位置与柜门之间的联锁，联锁结构见图6，联锁可实现以下功能：
本文关键字：暂无联系方式电力配电知识，电工技术 - 电力配电知识
上一篇：高低压电器设备出现故障处理方法
