224、消弧线圈的作用是什么?
答：在中性点不接地系统发生单相接地故障时，有很大的电容性电流流经故障点，使接地电弧不易熄灭，有时会扩大为相间短路。因此，常在系统中性点加装消弧线圈，用电感电流补偿电容电流，使故障电弧迅速熄灭。
225、什么是吸收比?为什么要测量吸收比?
答：摇测60，的绝缘电阻值与15s时的绝缘电阻值之比称为吸收比。测量吸收比的目的是发现绝缘受潮。吸收比除反映绝缘受潮情况外，不能反映整体和局部缺陷。
226、变压器并联运行应满足什么条件?否则会出现什么后果?
答：变压器并联运行应满足以下条件：
(1)联接组标号(联接组别)相同。
(2)一、二次侧额定电压分别相等，即变比相等。
(3)阻抗电压标幺值(或百分数)相等。
若不满足会出现的后果：
(1)联接组标号(联接组别)不同，则二次电压之间的相位差会很大，在二次回路中产生很大的循环电流，相位差越大，循环电流越大，肯定会烧坏变压器。
(2)一、二次侧额定电压分别不相等，即变比不相等，在二次回路中也会产生循环电流，占据变压器容量，增加损耗。
(3)阻抗电压标幺值(或百分数)不相等，负载分配不合理，会出现一台满载，另一台欠载或过载的现象。
227、什么是大气过电压?
答：大气过电压是由于雷电直接击中架空线路发生的，或者由于在导线附近天空中，雷云对地放电时，在导线上产生的感应过电压。感应过电压多数为正极性。雷电波能从着雷点沿导线向两侧传播。
228、什么是操作过电压?
答：操作过电压是指人为因素如对电路进行切换等引起电路参数突然改变而产生的过电压。
229、什么是内过电压?
答：内过电压即系统内部电压升高。又分为操作过电压和故障过电压。操作过电压发生在电动机、变压器、输电线投入或断开的正常操作过程中。故障过电压是由不对称短路或间歇电弧等引起的。
230、电压互感器二次绕组一端为什么必须接地?
答：电压互感器一次绕组直接与电力系统高压连接，若在运行中电压互感器的绝缘被击穿，高电压即窜人二次回路，将危及设备和人身的安全。所以互感器二次绕组要有一端牢固接地。
231、电力变压器对绝缘材料有哪些基本要求?
答：电力变压器在运行中要承受时断时续的机械应力、张力、压力、扭力以及大气过电压和内部过电压的作用，对绝缘材料要求结实紧密，对空气、湿度的作用稳定，额定工作电压下放电量小，并且有高的电击穿、耐电弧及机械强度。
232、电流互感器二次侧接地有什么规定?
答：电流互感器二次侧接地的规定是：
(1)高压电流互感器二次侧绕组应有一端接地，而且只允许有一个接地点。
(2)低压电流互感器，由于绝缘强度大，发生一、二次绕组击穿的可能性极小，因此，其二次绕组不接地。
233、什么是中性点位移?位移后将会出现什么后果?
答：在大多数情况下，电源的线电压和相电压都可以认为是近似对称的，不对称的星形负载若无中线或中线上阻抗较大，则其中性点电位是与电源中性点电位有差别的，即电源的中性点和负载中性点之间出现电压，此种现象称为中性点的位移。出现中性点位移的后果是负载各相电压不一致，将影响设备的正常工作。
234、变压器在空载合闸时会出现什么现象?对变压器的工作有什么影响?
答：变压器在空载合闸时会出现激磁涌流。其大小可达稳态激磁电流的80~100倍，或额定电流的6~8倍。涌流对变压器本身不会造成大的危害，但在某些情况下能造成电波动，如不采取相应措施，可能使变压器过电流或差动继电保护误动作。
235、为什么能通过油中溶气色谱分析来检测和判断变压器内部故障?
答：在正常情况下，变压器油中所含气体的成分类似空气，大约含氧30％、氮70％、二氧化碳0.3％，运行中的油还含有少量一氧化碳、二氧化碳和低分子烃类气体。当变压器存在潜伏性过热或放电故障时，油中溶气的含量大不相同。有故障的油中溶气的组成和含量与故障类型、故障的严重程度有密切关系。因此，可以通过对油中溶气色谱分析来检测和判断变压器的内部故障。
236、有载分接开关的切换开关，在切换过程中产生的电弧使油分解产生的气体中有哪些成分?某些主要成分的浓度可能达到多少ppm?
答：产生的气体主要由乙炔(C2H2)、乙烯(C2H4)、氢气(H2)组成，还有少量甲烷和丙烯。切换开关油箱中的油被这些气体充分饱和。主要成分乙炔的浓度超过100，000ppm，乙烯达到30，000~40，000ppm是常见的。
237、变压器大修后应进行的电气试验有哪些?
答：变压器大修后应进行的电气试验有以下几项：
(1)测量绕组的绝缘电阻和吸收比；
(2)测量绕组连同套管的泄漏电流；
(3)测量绕组连同套管的介质损耗因数；
(4)绕组连同套管一起的交流耐压试验；
(5)测量非纯资瓷套管的介质损耗因数；
(6)变压器及套管中的绝缘油试验及化学分析；
(7)夹件与穿心螺杆的绝缘电阻；
(8)各绕组的直流电阻、变比、组别(或极性)。
238、变压器正式投入运行前为什么要做空载冲击试验?
答：做空载冲击试验的原因如下：
(1)带电投入空载变压器时，会产生励磁涌流，其值最高可达6~8倍额定电流。励磁涌流产生很大的电动力，进行空载冲击试验可以考核变压器的机械强度，也可以考核励磁涌流对继电保护的影响。
(2)拉开空载变压器时，有可能产生操作过电压，做空载冲击试验还可以考核变压器的绝缘能否承受全电压或操作过电压。
239、变压器为什么要进行冲击电压试验?冲击电压标准以什么为依据?
答：做冲击电压试验的原因及标准依据为：
(1)变压器在运行中受到大气中的雷电侵袭而承受过电压，为了模拟雷电过电压的作用，要对变压器进行冲击耐压试验，以考核变压器主、纵绝缘对雷电冲击电的承受能力。
(2)冲击试验电压不是直接由雷电过电压决定的，而是由保护水平决定的。即由避雷器的保护水平决定。
240、什么是局部放电?局部放电试验的目的是什么?
答：局部放电的含义及试验的目的如下：
(1)局部放电是指高压电器中的绝缘介质在高电场强度作用下，发生在电极之间的未贯穿的放电。
(2)局部放电试验的目的是发现设备结构和制造工艺的缺陷。例如：绝缘内部局部电场强度过高；金属部件有尖角；绝缘混入杂质或局部带有缺陷产品内部金属接地部件之间、导电体之间电气连接不良等，以便消除这些缺陷，防止局部放电对绝缘造成破坏。
241、变压器吊芯对绕组应做哪些项目的检查?
答：变压器吊芯对如下项目做检查：
(1)绕组表面应清洁无油垢、碳素及金属杂质。
(2)绕组表面无碰伤，露铜。
(3)绕组无松散，引线抽头须绑扎牢固。
(4)绕组端绝缘应无损伤、破裂。
(5)对绝缘等级做出鉴定。
242、采用无励磁分接开关时，绕组应采用哪几种抽头方式?
答：采用无励磁分接开关时，绕组的抽头方式一般有如下几种：
(1)三相中性点调压抽头方式。
(2)三相中性点反接调压抽头方式。
(3)三相中部调压抽头方式。
(4)三相中部并联调压抽头方式。
243、为什么干燥变压器最高温度不能超过105℃?应保持什么温度为宜?
答：变压器干燥温度越高，效果越好，但A级绝缘耐热温度为105℃，因此干燥的最高温度不能超过105℃，为防止绝缘老化及不慎过温，干燥温度保持在95~100℃为宜。
243、对电气设备进行交流耐压试验之前，应进行哪些工作?
答：(1)利用其他绝缘试验进行综合分析判断该设备的绝缘是否良好。
(2)将套管表面擦净。
(3)打开各放气堵，将残留的气体放净。
(4)各处零部件应处于正常位置。
(5)检查被试设备外壳是否良好接地。
244、做交流耐压试验使用电压互感器测量高压时，应注意哪些事项?
答：使用电压互感测量高压时应注意：电压互感器的额定电压应大于或等于试验电压；二次绕组一定要有一端接地；电压互感器二次绕组不能短路；精确等级满足试验设备要求。
245、变压器绕组干燥浸漆有哪些要求?
答：变压器干燥浸漆要求如下：
(1)绕组浸漆前应在100±5℃下连续烘烤不低于48h。浸漆时不低于60℃。浸漆至无汽泡冒出为止，但不少于30min。
(2)浸漆后余漆充分滴干。绕组人炉温度不高于50℃，炉温逐步升高(每小时15~25℃)至100±5℃后，连续烘烤时间不少于24h。
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