一款用555制作的刹车灯延时熄灭电路

　　对于一般车辆来说，踩下刹车开关对刹车灯亮，松开刹车开关时刹车灯立即熄灭。如果能使刹车灯在松开刹车开关后延时一段时间再熄灭，对于尾随其后的车辆来说，可以增加安全性。附图所示的电路就是一款用555制作的刹车灯延时熄灭电路，其工作原理如下：
　　
　　+12V电压由车辆电瓶提供，K为车辆刹车开关，J为继电器，JK为触点。车辆正常行驶时，不踩刹车开关，K处于断状态，555②、⑥脚的电压为Ov，555处于置“1”状态，其输出端为高电平，继电器J因无驱动电流而不动作，其触点JK处于断开状态，刹车灯L不亮。当车辆刹车肘，踩下刹车开关，K闭合，+12V电压通过二极管D2点亮刹车灯L的同时，+12V电压又通过二极管D1和电阻R给电容C充电，由于电阻R的阻值很小，电容C很快被充满，555的②、⑥端被置于高电位。当555的②、⑥端电压高于其电源电压的2/3时，555的输出端由“1”状态转为“0”状态，继电器J得电吸合，其触点JK闭合，二极管D2被短路，刹车灯L正常点亮。松开刹车开关K后，因电容C上的电压不能突变，555的②、⑥端仍然为高电位，继电器J仍然处于吸合状态，刹车灯L仍然处于正常点亮状态。
　　
　　其后，电容c通过555内部进行放电，当电容c上的电压放到低于其电源电压的1/3时，555的输出由“0”状态转为“1”状态，继电器J因失电而释放，其触点JK断开，刹车灯L熄灭，起到了延时熄灭刹车灯的作用。
　　
　　需要说明的是：刹车灯延时熄灭的延时时间与电容C的容量有关；二极管D2应选择正向压降较小的二极管，以便减小二极管D2对刹车灯亮度的影响，其正向电流应根据刹车灯的功率大小进行选择；继电器J的允许电流也应根据刹车灯的功率大小进行选择。

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