全电路原理如图1所示，图2是UC3845的内部框图，UC3845各引脚的功能见附表。本电路的新颖之处为打破常规地将IC1内部的误差放大器空着不用（照理应将②脚即反相端接地），而直接用二次侧的精密稳压IC3AS431调控，下面试分析之。
市电经简单的交流滤波、一次整流并滤波得到约310V的直流高压后，分成二路：一路经启动电阻82kΩ向150μF的电解充电，当电容上的电压高于110V时，IC1的⑦脚得电，内部的振荡器工作，并通过⑥脚送到VMOS管，6N60的栅极，同时310V的高压直流经过变压器T的原边N1送到6N60的漏极，⑥脚的振荡信号控制6N60的导通与关断。这时，T的副边N2.N3均感应到高频电压，N2的电压经整流后给IC，供电；N3的电压经快恢复二极管整流、滤波后，所得到的直流电压可给蓄电池组供电。
为确保此充电器具有恒流恒压特性，必须根据蓄电池的充放电曲线作闭环控制：
1．恒压（限压）控制：充电器输出端得到的电压必须严格控制在蓄电池组标称电压的1.3倍左右，本例为44V。这部分主要由精密可调稳压ICAS431承担。比如当充电器的输出电压偏高时，AS431的控制端电压电偏高，当高到某一点时，根据AS431的特性可知，会使它的输出端控制的信号幅度下降一光耦IC2中的发光二极管增亮一光敏三极管集电极控制信号下降，即①脚的电位降低。根据UC3845的工作特性可知，①脚的电位下降意味着⑥脚的调制脉宽变窄，最终使输出电压回落到原来的数值（即相对恒压）。
2．恒流控制：蓄电池组放电完毕，此时处于欠压状态，再充电时，初充电流会很大，如不加限制，对电池组及充电器均不利。本充电器的恒流控制巧妙地利用VMOS管源极电阻上的压降控制IC1的③脚（电流敏感端），当输出端的电流过大时，源极限流电阻压降增大，送给③脚的电压也增大，当③脚的电压达到1V时，会迫使⑥脚的脉宽变窄，最终使输出电流降下来，达到原先设定值，也即达到恒流目的。必须指出，当输出端短路或极性反接时，源极的限流电阻压降会远超过1V，这时⑥脚的输出脉宽会变得极窄，最终会使输出电压、电流均处在最小值，保护了充电器本身。
本电路的精华部分是精心设计了一小模块IC4，用它实施智能化（恒流转恒压）的控制，并用一廉价的双色发光管显示充电和充满状态，直观而实用。其原理为：正常充电时，LED1亮，LED2的红灯亮，绿灯不亮，当蓄电池充电基本完成时，电压已基本达到设定值，但如果充电电流只有原来初始值的10%弱，这时可调整IC4④脚的10kΩ精密多圈电位器，使LED2的绿灯亮，红灯灭，以显示蓄电池基本充满，同时IC4的③脚再发出一个低电平信号到IC2（光耦），控制光电三极管导通，根据UC3845的工作原理可知，这时的IC1①脚电位拉低，⑥脚脉宽变窄，输出端电压处于恒定状态，此时的数值比最高限压值（本例为44V）稍低，电路处于浮充状态，具体充电曲线见图3。
本文关键字：智能 稳压-电源电路，单元电路 - 稳压-电源电路
