捷达都市先锋轿车空调制冷效果不佳

　　一辆1999年产捷达都市先锋轿车，行驶里程15万公里，汽车在使用过程中，空调制冷效果差，车内温度高。出现此故障诊断与排除如下：
　　用测温仪在空调出风口检测，空调运行时车内最低温度只有16℃。该车压缩机能够正常运转，故障可能在空调管路系统。接上压力表测高、低压测的系统压力，以确认故障范围。启动发动机，将转速控制在1500～2000 r/min，让压缩机工作，低压表读数为0.26 MPa，高于标准值0.12～0.20 MPa，高压表的读数为1.90 MPa，也高于标准值1.20～1.50 MPa，高、低压侧压力均偏高。如果冷凝器散热不良、制冷系统有空气、制冷剂过量、风扇皮带松动或膨胀阀损坏，都会出现高、低压侧压力均高出标准值的情况。观察管路系统中的视镜，该车制冷系统工作时，视镜中没有气泡流动；当提高或降低转速时，又会出现气泡。关闭空调后，视镜内立即产生气泡且随后消失，可见制冷剂量正常。压缩机工作时视镜内未见有细小泡沫，因此制冷系统中也没有空气。
　　检查冷凝器，发现冷凝器的翅片布满灰尘，好像覆盖了一层硬壳，已经严重影响了冷凝器的散热效果。从压缩机过来的高温高压制冷剂，在冷凝器中得不到良好的冷却，空调制冷效果当然不佳。拆掉冷凝器的固定螺栓，清洁冷凝器，又检查了风扇皮带，发现风扇皮带老化现象严重，有很多裂纹，更换风扇皮带，将冷凝器固定螺栓拧紧。装复试车，空调运行良好，制冷效果恢复正常。

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