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下图为丰田卡罗拉1ZR-FE发动机传感器的供电原理图,来自+B、+B2端子的电压经ECU内部的5V恒定电压电路转换为5V电压后,经VC端子提供给各传感器。 恒定电压电路可以在蓄电池电压波动的情况下确保各传感器的工作电压稳定不变,从而确保各传感器的信号不受蓄电池电压波动影响。
下图为丰田卡罗拉1ZR-FE发动机部分传感器线路图,各传感器都由ECU提供5V工作电源。
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