带传动的特点和应用

 　　带传动的特点和应用 　　带传动的工作原理及类型带传动是由主动带轮1、从动带轮2和紧套在两轮上的传动带3所组成，由于传动带张紧在带轮上，当主动轮转动时，主动轮与传动带之间的摩擦力就驱使带运动，而传动带与从动轮之间的摩擦力又带动从动轮转动。因此，带传动是一种摩擦传动。 　　带传动的特点和应用 　　带传动的主要优点是：（1）适用于中心距较大的两轴间的传动；（2）当过载时，带与带轮间会出现打滑，从而可防止机器中其他零件损坏，起过载保护作用；（3）带传动结构简单，制造、安装精度要求低，成本低；（4）带是弹性体，所以能缓和冲击和吸收振动。 　　带传动的主要不足是：（1）由于带与带轮之间存在弹性滑动，所以不能保证有准确的传比；（2）传动的外廓尺寸较大；（3）带的寿命较短；（4）传动效率低；（5）由于带与带轮间有较大压力，所以带轮对轴产生较大的轴压力。 　　打滑：但在一定条件下，这个摩擦力有一极限值。因此带传递的功率也有一相应的极限值。当带传递的功率超过此极限时，带与带轮就产生相对滑动，这种现象称为打滑，打滑使传动失效。但打滑可保护其他机械零件免受损坏，起过载保护作用。 　　分析影响最大有效拉力（圆周力）的因素： 　　1.预拉力F0越大，带与带轮间的压力越大，产生的摩擦力也就越大，最大有效拉力就越大，带不易打滑。2.包角越大，带与带轮间的接触弧就越长，因而产生的摩擦力就越大，传动能力就越高。3.摩擦系数f增大，有效拉力也随之增大。 　　四、带传动的弹性滑动和传动比 　　这种由于带的弹性伸缩而引起的带与带轮间的相对滑动，称为带的弹性滑动。这是带传动正常工作时固有的特性，是无法避免的。弹性滑动随着有效拉力的增大而增大，因此使带传动不能保证准确的传动比，并引起带的磨损和使传动的效率降低。 　　 　　 　　 　　

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