离心机与直燃机在部分负荷下运行的性能比较。

离心机与直燃机在部分负荷下运行的性能比较。
　　　（1）离心机不适合在部分负荷下运行。
离心式制冷机在低负荷运行时，制冷效率很低，COP值急剧下降。如当负荷率为20%时，耗电量为25%；负荷率为10%时，耗电量为21%。而且当负荷率很低时（如低于15%），离心式压缩机会发生“喘振”现象，使压缩机产生强烈的振动和噪声，严重时会损坏叶片甚至整个机组。因此，离心机的负荷调节性能较差，特别是低负荷经济性能差。
　　　（2）远大直燃机部分负荷性能介绍
由于直燃机工作原理不同于压缩式制冷机，属于热交换设备，具有良好的部分负荷特性。在绝大部分负荷状态时，远大直燃机的燃料消耗率比额定负荷时要低。如负荷率为50%时，燃料消耗率仅为额定状况时的42%；负荷率为75%时，燃料消耗率为65%(参见负荷曲线图)。由于制冷机绝大部分时间在部分负荷下运行，远大直燃机的节能性非常显著。
远大直燃机由于采用自己的独创技术，虽然燃烧机的负荷调节范围为20％-100％，但主机适合于任何负荷变化的情况。在极低负荷状态下，当冷剂水箱液位超过3号探针时，燃烧机停火，直燃机液位箱存储的冷剂水可继续蒸发，供给所需的较低冷量。而电冷机或其它直燃机厂家则无此装置，无法适应极低负荷下的运行需要或运行经济性能很差。
远大直燃机不仅在低负荷时主机有良好的经济性，而且为机外冷却水系统提供了极好的调节空间。我们知道，如果冷却水的流量降低时，这时流过主机的冷却水流速也会降低。如果主机在额定负荷下的冷却水流速较低时（通常其它厂家为1m/s），那么在低负荷降低冷却水流量时，冷却水的流速将很低，当负荷长时间在低负荷下工作时，冷却水将会在管道中结垢，严重影响换热性能，从而影响效率。而远大考虑到制冷机绝大部分在部分负荷下运行，采用冷却水高流速设计（2.5-3m/s）。这样在低流量时，冷却水仍可维持较高流速，不会有结垢等担忧。所以，远大直燃机当与变频器结合使用时，可大幅度降低水泵和冷却塔电耗。而电冷机冷却水则采用低流速(1m/s左右)设计，不允许流量过低，当然造成在低负荷时水系统不必要的电力浪费。

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