汽轮机供油系统主要由哪些设备组成？它们分别起什么作用？

 　　　汽轮机供油系统主要由哪些设备组成？它们分别起什么作用？ 　　汽轮机供油系统主要由主油泵、注油器、汽动油泵、冷油器、滤油器、减压阀、油箱等组成，它们的作用如下： 　　主油泵是油系统的动力，正常运行时连续不断地将油送到润滑油和调节油系统。 　　汽动油泵或高压电动油泵（调速油泵）也称辅助油泵。当汽轮机起动或停机过程中主油泵没有正常工作时，用来供给动力油和润滑油。也供停机后调节系统静态特性试验时使用。 　　低压电动油泵、直流电动油泵一般在汽轮机盘车状态下或事故情况下，供汽轮机润滑油。 　　注油器也称射油器是一种喷射泵，它利用少量高压油作动力，把大量油吸出来变成压力较低的油流，分别供给离心式主油泵进油和轴承润滑油。 　　油箱用采储油，同时起分离气泡、水分、杂质和沉淀物的作用。 　　冷油器的作用是冷却进入汽轮机各轴承的润滑油。 　　高压过压阀（减压阀）是在机组润滑油由主油泵出油经过减压阀供油时，通过减压阀油来调节进入润滑油系统的油压。 　　低压过压阀（安全门）是在当润滑油压力过高时，过压阀动作将一部分油排到油箱，保证润滑油压力一定。 　　滤油器装在润滑油和调速油管道上，主要是防止油中的杂物进入轴承和调节油系统。

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