挡板操作、维护及检修规程

 挡板操作、维护及检修规程 概述 　　　a) 升降挡板 　　　功能用途：位于移钢台架输入辊道辊子之间，用来挡住辊道上的定尺轧件。 　　　结构特点：结构特点：固定挡板由挡板、底座、弹簧等组成。采用弹簧缓冲式，其主要构件为钢结构。 　　　b) 固定挡板（一） 　　　功能用途：固定挡板位于固定辊道端部，用来挡住固定辊道输送过来的短尺轧件。 　　　固定挡板（二） 　　　功能用途：固定挡板位于打捆输出辊道端部，用来挡住打完成捆的定尺轧件。 　　　固定挡板（三） 　　　功能用途：固定挡板位于移钢台架输入辊道（二）端部，用来挡住定尺轧件。 　　　结构特点：缓冲吸能采用弹簧缓冲式。采用弹簧缓冲式，其主要构件为钢结构。 　　　c) 活动挡板（一）、活动挡板（二） 　　　功能用途：用以挡住打捆机输入辊道输送过来的定尺捆棒材，以进行齐头并打捆。 　　　结构特点：活动挡板由挡板、底座及气缸组成。活动挡板为气动抽拉式，由气缸驱动挡板。主要构件为钢结构。设备润滑：采用人工分点定期干油润滑。 操作规程 　　　a) 设备主要技术性能 　　（1）升降挡板 　　　挡板板面宽度：1300mm 　　　被挡钢材最大速度：2m/s 　　　被挡钢材最大重量：2000kg 　　（2）固定挡板 　　　挡板（一）板面宽度：2200mm 　　　挡板（二）板面宽度：500mm 　　　挡板（三）板面宽度：1300mm 　　　被挡钢材最大速度：2m/s 　　　被挡钢材最大重量：2000kg 　　（3）活动挡板 　　　挡板板面宽度：500mm 　　　被挡钢材速度：1m/s 　　　被挡最大捆重：3000kg 　　　气缸：气缸QGBⅡ125×600-MT4 　　　工作压力：0.6Mpa 　　　数量：1个 　　　b) 启动前的检查与准备 　　（1）开车前首先检查挡板各部螺栓等是否连接良好，有无松动及卡阻现象；检查气动系统有无泄漏，压力是否符合要求，发现问题及时与维修工联系处理。 　　（2）检查各干油润滑点润滑是否良好。 　　（3）检查电气设备及其控制系统，保证其灵敏、可靠，不得有失灵、漏电现象。 　　（4）检查并清除设备周围一切妨碍运转的物体。 　　（5）通过检查确认设备各处无任何缺陷和问题，处于良好状态，方可进行运转。 　　　c) 开车后的检查及操作要点： 　　（1）检查设备各处的润滑及密封情况，不得出现润滑不良或泄漏现象。 　　（2）观察设备的振动有声音等是否正常。 　　（3）运行中发现设备有异常状况，应立即停车，通知维修工检查处理。 　　（4）工作完毕，应将控制开关打回零位。 　　　d) 操作安全注意事项： 　　（1）操作人员必须经过专业安全技术培训，考试合格后方可上岗； 　　（2）点检作业时必须有两人或两人以上进行，严禁单人进行点检； 　　（3）进入生产区域，应观察和了解生产现场工作环境是否符合点检作业条件，在安全区域进行设备点检； 　　（4）在确保人身安全的前提下，以“问、闻、视、听”或专用仪器进行点检； 　　（5）机械传动部位的防护装置、限位、报警装置应齐全有效、灵敏可靠，缺少安全装置或安全装置已经失效的机械设备不得操作； 　　（6）点检设备时严格执行“十字作业法”（作业时操作人员要站在转动部位旋转离心力的垂直方向上），及机构作业“三不违”（作业时操作者不得戴围巾或手套、不得伸手或伸头查看转动部位、不得擅自离岗）； 　　（7）在检查设备振动、冲击和温度时可用手触摸外壳相关部位，除此之外应操作专用点检工具； 　　（8）严格执行设备操作规程，严禁违章作业； 　　（9）工作中要精力集中，劳保用品穿戴齐全。 维护规程  　　　a) 维护规程 　　（1）包机人员及有关技术人员每天必须对设备进行一次全面检查，发现问题即时处理。 　　（2）当班维修工每2小时对设备进行一次巡回检查，发现问题及时处理，不能处理的应及时向有关单位反馈。 　　（3）气动系统及管路有无泄漏。 　　　b) 维护安全注意事项： 　　（1）设备检查时与操作工联系好，以引起操作人员注意，实行挂牌认可，以防误操作，造成伤害事故； 　　（2）在生产过程中检查设备时，严禁用手或其它任何工具接触转动部位； 　　（3）处理故障后，检修人员将相应的安全防护装置安装到位，并撤离到安全区域，方可通知开车； 　　（4）各润滑部位加油时，必须在停车后进行，防止机械绞伤。 检修规程 　　　a) 以上设备均属附属设备，除技术改进及设备变更外，一般不做大、中修安排。 　　　b) 小修以每月安排检修进行，内容包括处理日常巡回检查出的隐患，紧固螺栓，更换气缸、气动三大件、阀门等。 　　　c) 检修技术规范 　　（1）装配前零部件要用煤油清洗干净。 　　（2）各润滑部位润滑介质适量，润滑系统良好，无漏油现象。 　　（3）装配后各部件应动作灵活，移动部件移动平稳，无异常声音和振动，不允许有卡阻现象。 　　　d) 检修工作注意事项 　　（1）日常维修由岗位人员完成，主要是观察设备运行情况，发现问题及时处理或上报有关人员，并做好设备运行情况及存在隐患的详细记录，为计划检修提供资料。 　　（2）检修结束后，要认真做好检修记录，对设备发生的事故要进行认真的分析和记载，以备存查。 　　（3）检修中对设备的拆卸、清洗和装配等要按检修技术标准及有关规定要求进行。 　　（4）检修项目和内容在检修中有变动时，要向有关人员及领导请示批准。 　　（5）检修结束后，要将设备及其周围的杂物清理干净，更换下来的零部件要回收起来，妥善处理。设备试车后，确认无问题和缺陷，方可交付操作。 　　　e) 检修安全注意事项 　　（1）检修设备时必须切断电源，并严格执行检修挂牌制，“谁挂牌、谁摘牌”，防止操作工误操作； 　　（2）检修设备的照明、消防设施应齐全可靠； 　　（3）在吊装机械零件部件时，注意防止砸伤、挤伤； 　　（4）拆卸下来的所有部件堆放要平稳可靠，不得超高堆放，防止意外发生； 　　（5）吊装大型部件时特别注意不得发生磕碰，以免造成损坏； 　　（6）所有检修场所的沟、坑边缘设置临时栏杆，并挂醒目警示标志； 　　（7）安全防护设施检修需拆卸时，应按安全技术措施要求，在确保安全的前提下方可进行； 　　（8）因检修拆除或移动的安全防护设施应在检修后恢复原位，满足原安全技术条件要求。 　　　f) 试车验收 　　（1）更换下来的废旧零部件，应运到指定地点统一存放，将施工现场清扫干净。 　　（2）检修完毕要对设备进行一次全面检查，然后手动盘车5~7次，确认无问题后，再通电试车5~10次。 　　（3）验收工作由主管领导和各有关人员组成验收组，共同检查验收，其内容包括检修质量、检修记录、设备现场卫生。 　　（4）保修时间为24小时 ， 24小时内发生故障 ，以检修质量事故处理。 　　　g) 试车安全注意事项 　　（1）试车过程中由专人负责指挥。 　　（2）通知试车后，所有人员必须撤离到安全区域。 　　（3）试车前必须检查各转动、移动部件周围有无其它妨碍运转的物品或工具。 　　（4）检查各部件动作及润滑情况应在安全区域，以“问、闻、视、听”或专用仪器进行。 　　（5）在试车期间检查轴承、壳体温度时，用红外线测温仪进行，严禁近距离用手触摸。

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