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架线式直流电机车操作、保养、检修规程

架线式直流电机车操作、保养、检修规程

点击数:7524 次   录入时间:03-04 11:47:46   整理:http://www.55dianzi.com   操作规程
键槽开裂或磨损超过3mm;轴的弯曲度每长大于0.3mm时更换。
轴承箱与轴承:
轴承箱外壳与滑块间隙沿轴方向不大于7mm,沿行车方向大于5mm。
滑动轴承与轴的间隙为0.16—0.24mm,最大魔损不得大于原间隙的2倍。
轴承箱端盖与滚动轴承的轴向间隙0.6—0.8mm。
制动机构
1、制动系统灵活好用,丝杆、丝母无严重磨损,制动梁不歪斜。
2、闸瓦与车轮的接触面不得小于60﹪,松闸时闸瓦与车轮间隙应保持2—3mm,闸瓦魔损后的剩余厚度不应小于10mm,两瓦厚度差应不大于3mm。
传动装置
小齿轮与电机轴锥面配合接触面应大于70﹪ 。
齿轮啮合接触面积不小于:新齿轮沿齿高5﹪,沿齿宽60﹪;旧齿轮沿齿高40﹪,沿齿宽50﹪。
控制器、电阻器、集电器及照明先明等:
换向手柄、操作手柄以及螺栓、销子等均应安全可靠,联锁装置必须灵活好用。
触头接线应牢固可靠,触与换向片压力应为1.5—3公斤,触头移位不大于2mm。
鼓轮接触片表面严重烧损应修理。
各部绝缘良好,绝缘电阻应在0.5兆欧以上。
集电器起落应灵活,弹簧压力适当。
照明装置齐全,照距离应不小于煽动30米;警铃要完好,操作方便,声音洪亮。
试运转
空负荷试车20 分钟,满负荷试车2小时,检查电机温升,轴承及其各部置的技术性能均正常。
    二、电机车中修、大修后应履行验收手绪。

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