2、1、4.消除运行中存在的缺陷。
2、2、中修
2、2、1、包括小修内容
2、2、2、检查增速机齿轮？啮合情况，包括中心距、齿侧间隙、平行度、交叉度、并进行涂色检查。检查内容包括：接触带位置、宽度、长度等，根据检查情况进行调整。
2、2、3、增速机、主机轴瓦检查。包括：轴瓦跑合情况、有无缺陷，间隙及过盈检查等。
2、2、4、揭盖检查主机转子状况及全部气封间隙，包括主轴缺陷检查、叶轮及轮盘松动状况检查等，并进行打表检查。
2、2、5、检查机组各紧固件、地脚螺栓、法兰等。
2、2、6、检查伺服马达系统、起动油泵及备用油泵状况、更换填料等。
2、2、7、检查清洗油箱过滤网、油冷器，并进行油过滤循环。
2、2、8、检查调整机组同轴度。
2、2、9、电机轴瓦检查、除尘、清洗加油，按电气中修内容进行。
2、2、10、机组所有安全装置校验。
2、3大修
2、3、1包括中修内容
2、3、2检查增速机齿轮？啮合情况，并更换齿轮、轴瓦等，重新进行调整。
2、3、3主机转子进行全面检查，包括径向跳动及端面跳动检查、主轴径椭圆度、圆柱度检查、转子叶轮收缩检查。根据检查及运行情况（停机前）确定转子是否校验动平衡或更换。
2、3、4主机全部气封、油封检查或更换，并检查及清理隔板、弯道及回流器。
2、3、5检查清洗气体冷却器、油冷器，并进行水压试验，
2、3、6油系统进行彻底清洗，根据化验结果确定是否更换润滑油。
2、3、7主机膜片联轴器清洗检查齿面磨损情况或更换。
2、3、8全部就地压力表、安全阀进行校验试压，止回阀做灵敏性检查。
2、3、9全部机组仪控、电控系统作校验、检查、更换等。
2、3、10整个机组进行防腐刷漆。
2、3、11如入因机组二次灌浆层损坏严重，同心度无法调整，则在大修时将铲去二次灌浆层、重新研磨垫铁、进行安装（具体要求安规范进行）。
2、4 检修周期
项目 类别
小修
中修
大修
检修间隔期（月）
2
24
60
检修时间(天)
1
4
12
3、 检修质量标准
3、1增速机部分
3、1、1、增速机箱体中分面水平找正、轴向以轴衬孔为准允许误差0.02mm/m，横向以增速机水平中分面为准，允许误差0.1mm/m,
水平放置。
注：实际倾斜值=刻度误差值×测量长度×偏差隔数
3、1、2、齿轮装配的主要技术要求：
（1）中心距：560±0.04mm
（2）齿侧间隙：0.46――0.98mm
(3)齿面接触斑点：
齿面沿齿宽接触部分不得少于90%，接触带中心距齿顶对于大齿轮为0.75m（即3mm）对于小齿轮为0.45m（即2mm）
（4）轴瓦的刮研：
下瓦接触角度约为600，但接触部分不允许有明显的分界线，其接触点数为2---3点/cm2，接触面积不得小于70%， 其轴瓦间隙如表---1所示。
部位
轴径
顶间隙
侧间隙
推力间隙
过盈
大齿轮轴径
Ф180
0.28―0.33
0.12---0.14
0.30 ---0.40
0.03---0.07
小齿轮轴径
Ф140
0..20 --0.28
0.10-0.14
0.03---0.07
（5）齿轮的交叉和平行
交叉度不小于0.05mm/m；不平行或不大于0.05mm/m。其交叉度检测可用表架或合象水平仪进行，不平行度检测可用块规或卡钳进行，并结合压铅结果进行分析。
（6）大小齿轮锥面和推力盘的轴向间隙为0.30---0.50mm，接触线径向高度应大于90%。
3、1、3、执行有关技术要求的说明：
（1）所有技术要求的实现都是为了提高增速机的装配质量要尽可能保证其技术参数的实现。
（2）所有技术要求的实现都是为了保证齿面具有良好的接触，在装配调整时，应以保证齿面的良好接触为前提。
（3）由于齿轮对中心距偏差的敏感性较强，所以在不切根的情况下，应尽可能使中心距向负偏差方面调整，以延长齿轮的有效寿命。
（4）在进行齿轮的交叉与平行调整时，在照顾机组的情况下应保证齿轮的接触精度。
（5）轴瓦的间隙在温度允许的条件下 ，应尽可能缩小，以提高其运转的平稳性，（一般取下限值）。
3、2主机部分
3、2、1、主机轴瓦：其下瓦调整块与轴承箱体的接触面应达75%以上，接触面应均匀，使固定调整块的调整垫少于3片，两侧接触重（约有0.05---0.01mm的过盈），下块约有0.01---0.02mm的间隙。其轴瓦的间隙刮研，调整如表---2所示。
部位
轴径
顶间隙
侧间隙
推力间隙
过盈
压缩机各轴瓦
Ф125
0.18---0.25
0.10---0..13
0.20---0.30
0.03---0.07
3、2、2主机转子
（1）转子主轴径的椭圆度及不柱度不大于0.02mm，表面光洁度应达标。
（2）转子主轴、叶轮前后轮盘应无裂纹，冲蚀及严重磨损的痕迹，叶轮应无严重收缩。
（3）转子平衡精度： 24g---cm
（4）转子径向和端面跳动值应符合表---3之规定，否则应进行修理或变换。
3、2、3主机气缸的检修及调整？
（1）主机气缸高、低压侧镗孔与轴承座镗孔中心误差不得小于0.02mm，否则应予调整。
（2）气缸内各级隔板、弯道、回流器无重腐蚀现象，并无裂纹缺陷存在，并进行渗漏及强度检查。
（3）检查修正气缸热胀间隙及膨胀螺栓间隙，其间隙应符合要求。
表---3
符号
跳动位置
允许数值（mm）
A
轴径全长及动平衡支点
0.01
b
推力盘油封
0.06
c
叶轮前后密封及平衡盘密封
0.06
d
进、出气端密封
0.03
e
叶轮外径
0.20
f
联轴器外径
0.01
g
轴中间直径
0.02
h
推力盘端面
0.01
m
叶轮轴盘外径侧面
0.50
k
叶轮盖盘外径侧面
0.50
q
叶轮进口端面
0.10
p
联轴器段端面
0.01
3、2、4气封和油封
（1）气封、油封其密封齿顶端应锋利、无歪斜扭曲、掉块等现象。
（2）密封体在气缸水平面研磨装配后，应在中分面进行打表检查，以保证其与转子的同轴度。
(3) 气封、油封的间隙应进行刮研，其间隙控制范围如表---4所示。
表---4：气缸、油封间隙允许值 单位：mm
测定部位
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