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车辆操作规程及保养操作规程

车辆操作规程及保养操作规程

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 车辆操作规程及保养操作规程   一、操作规程 出车前的准备与检查 1、预温(指冬季) 1)在露天停放的车辆,对曲轴箱、变速箱、差速器、进气管进行预温。如用火烤预温,应有安全防火措施,做到均匀预热,以防机油过热变质。同时盘转曲轴,达到感觉轻松、无凝固阻力即可。 2)关紧放水开关,冷却系内加入85℃以上热水。 2、检查 1)检查燃料油,润滑油和冷却液是否充足。 2)检查灯、喇叭、转向、制动、传动及轮胎气压。 3)检查行车手续。 3、起动 1)电喷车将脚从加速器踏板移开,如果非常寒冷或炎热,利用加速器踏板帮助起动。非电喷车型用稍高于怠速运转。在运转过程中,逐渐提高冷却液温度(汽油车40℃以上,柴油车50℃以上)倾听发动机有无异常声响。 4、起步 检查四周有无障碍物,鸣喇叭(夜间开放灯光)一挡起步,汽油车低速行驶500米,柴油车行驶1000米以上,待润滑正常后,逐渐提高车速。 (二)行驶中的操作 1、行驶中经常察看仪表工作情况,保持正常冷却液温度,机油压力应在规定的范围内。 2、合理变换挡位,接合要平稳,保持发动机留有余力。 3、行驶中发现不正常异响、异味及温度高时立即停车检查。 4、车辆制动、转向、灯光及讯号装置有故障时,立即停车检查处理。 5、陡坡前,做到及时换低速行驶。 6、停车时必须挂上一挡或倒档,拉紧手制动,坡道上停车,打好堰木。 7、行驶在险峻坡道上,下坡前,必须换低速挡进行制动。中途不准踏下离合器,不准调换挡位,不准发动机熄火滑行。 8、雨、雪滑路行驶,不准使用急制动和猛松油门,急打方向。 9、在行驶中尽量避免使用手制动。 (三)收车后的检查与要求 1、清洁全车个部位。 2、进行全车巡回检查和例保作业。 3、进行回厂检查。 4、车辆停放一条线,挂上一挡,拉紧手制动,关好车门。 5、冬季收车,要搞好防冻措施,加水的在放净以后,起动发动机运转1-2分钟,放净余水,高寒地区拧下放水开关。 二、汽油车保养规定 1、例保作业 1)打扫全车各部位,保持车容整洁。 2)检查轮胎气压及外表,清理夹杂物,如发现轮胎严重磨损,查明原因,立即排队。 3)检查发动机运转是否正常各油、水、汽路1.4有无渗漏现象。 4)加注发动机曲轴箱燃料油,空气压缩机油润滑油、刹车油至标准值。 5)检查点火线路有无松动现象,有白金的要对白金间隙。 6)检查、调整三角皮带的紧度,检查水泵是否缺少润滑油。 7)检查化油器节器门、阻风门控制机构的连接情况。 8)检查离合器,制动器的自由行程和方向盘自由转动量。 9)检查转向的横、直拉杆和转向臂各接头连接紧固情况。 10)检查传动轴及弹簧销,如有毛病及时排除。 11)检查制定系统管路,有无松动和漏矢现象。 12)检查喇叭和各种灯光。 13)检查电屏液高度民主和通气孔是否畅通。 14)检查变速箱、加力箱、差速器是否漏油,并检查油面高度。 2、一保(2500-300公里)在例保基础上进行。 1)清洗三滤(空气滤、机油滤、燃油滤)。 2)检查调整化油器液面,各活动关节灵活。 3)检查发动机脚及各部螺栓的坚固情况。 4)检查燃油管路有无松动和漏矢。 5)检查水泵进出水管有无破裂及松动。 6)检查皮带有无松动和破损。 7)检查高低压线路及点火装置。 8)检查全车线路包括各种开关、灯光、仪表等。 9)检查电屏包括电解液高度、极桩等。 10)检查传动轴、变速箱、离合器等进行调整紧固。 11)检查制动踏板自由行程,前后轮制动间隙。 12)检查调整方向盘自由量,转向机内外润滑脂。 13)检查横\直拉杆,转向臂及球头销,加注润滑脂。 3、二保作业(10000-12000公里)在一保基础上进行。 1)拆油底,机油滤清器进行清洗,检查主轴瓦、连杆瓦。 2)查校对气门。 3)检化油器、汽油泵并进行调整。 4)检查水泵。 5)检查起动机、发动机。 6)前后轮保养。 7)校对前束。 4、三保作业(40000-45000)在二保基础上进行。 1)拆检清洗发动及其各总成件,校正并修理所发现的故障和损坏项目。 2)拆洗水箱。 3)拆检全车电路,其中包括检查修理电屏。 4)对变速箱、差速器、加力箱进行拆检,校对各部间隙。 5)对底盘部分包括前后毂、前后弓子、减振器、刹车系统进行拆检和修理。 6)必要时全车喷漆。 三、柴油车保养规定 适用车型:丰收180,奔野354,沈阳50电焊车,长春40电焊车,WT120推土机仅供参考。 1、例保(每工作10小时) 1)每班工作结束以前,要检查各种仪表是否工作正常,转向操作系统、离合器、液压系统及行走部分有无杂音等非常现象。 2)拖拉机熄火,进行外部完整性观察,清除尘土和污垢。 3)检查外部螺栓的紧固情况。 4)检查机油液面。 5)清理空气滤清器的滤心。 6)检查前后轮胎的充气压力。 7)检查风扇皮带的松紧度。 8)检查制定器和离合器的效能。 2、一保保养(100-120小时) 1)完成例保工作 2)由柴油箱内放出油沉渣。 3)检查、调整气门。 4)调整转向机构秋头连接出间隙. 5)检查电屏水高度,必要时添加蒸馏水,正常液面比极板高10-15毫米。 3、二级保养(300-360小时) 1)完成一、二级技术保养的各项工作。 2)放出柴油箱内柴油沉渣,清洗柴油箱并吹净各油管。 3)更换机油,清洗油底壳及滤网,更换油纸滤芯。 4)检查清洗柴油滤清器。 5)放出喷油泵体和调速器体内机油并进行清洗。 6)清洗空气滤清器,必要时更换滤芯。 7)清除予垫塞上的碳。 8)清洗冷却系统。 9)检查前轮轴承转向间隙。 10)检查离合器压爪和制动器间隙。 11)检查气门间隙并调整。

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