FBZL30型防爆装载机操作规程
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FBZL30型防爆装载机操作规程
一、总则
(一)车辆驾驶员必须进行入井安全知识培训,考试合格,持有入井资格证,持有特种作业操作证。非正式装载机驾驶员不得驾驶装载机,学习驾驶必须在地面空旷的地方,且有正式驾驶员随机指导。
(二)驾驶人员必须有高度的责任心和敬业精神,具有较强的安全意识,严格遵守“交通法规”、煤矿“三大规程”和《神东煤炭分公司矿井辅助运输管理办法》的相关规定。
(三)驾驶人员必须熟悉矿井辅助运输路线和井下避灾路线。
二、操作规程
(一)启动前的检查:
1.柴油机机油油面,要求在油标尺刻度线范围内。
2.水散热器中冷却水应加满。
3.废气处理系统、补水箱水量应加至规定位置。
4.检查燃油箱油量。
5.检查液压油箱油面,保持在上油位孔附近。
6.打开储气筒放水阀排出水分后再拧紧。
7.检查轮胎气压是否正常。
8.按润滑表要求向各润滑点加注润滑脂。
9.检查各部连接件有无松动。
10.检查消防设备及甲烷报警器是否配置齐全、状态是否正常。
11.检查各连接管有无断裂、松脱、漏夜现象,若有问题应及时解决。
12.检查制动油管、制动器、波纹管是否漏液,若漏液应及时告诉维修人员。
13.检查前后制动器静壳固定螺栓、半轴螺栓、轮胎螺母等是否松动,若有问题应及时告诉维修人员。
14.检查风扇皮带是否张紧。
15.检查各电器元件、装置是否完好、失爆,线路是否完好、破皮,有不完好或失爆现象必须进行处理。
(二)装载机的驾驶
(1)启动
1.启动柴油机应在完成上述启动前的检查后,方可进行。
2.将方向操纵手柄和液压操纵杆放在中间位置,手制动操纵杆放在制动位置。
3.打开总电源开关和储气罐阀门,此时监控主机进行自检(大约30秒),等自检完,监控主机发出启车提示声,提示司机进行启车。
4.启车时,油门踏板必须踏下一半,旋动启动钥匙开关进行启动。每次启动时间不得超过5秒,启动间隔时间为2分钟,若连续三次启动失败,应检查并找出故障原因,排除后方可启动(注:监控自检完后必须在20秒内进行启车,否则,必须重新对启动系统进行复位,即重新给启动系统上电)。
(2)启动后,出车前需检查
1.柴油机启动后检查变速箱油面是否在油面指示线处。
2.各仪表指示、照明等是否正常。
3.当低速、中速运转中,倾听柴油机运转声音是否正常。
4.转动方向盘检查转向系统是否正常。
5.检查脚制动和手制动是否可靠。
6.检查液压工作装置的工作是否正常。
7.检查各油管水管有无渗漏现象。
(3)起步
1.柴油机启动后,空转5分钟左右,进行预热,对仪表、指示器和动作进行检查。当水温表显示在45℃以上,同时其它仪表均为正常,刹车气压表达到0.6兆帕以上方可起步。
2.将铲斗升至运输位置(离地300—400毫米)。
3.松开手制动操纵杆。
4.根据地面和作业情况,将档位操纵杆推到需要的档位。
5.将方向操纵杆拉到前进或后退位置。
6.起步或操作工作装置前,应观察车辆周围有无人员和阻碍行车的障碍物,同时鸣喇叭发出信号,确认周边无人方可起步行驶。
(4)换档
1.本机由于采用了液力变矩器,在一定范围内,例如在行驶中遇到阻力或坡度时,机器可以自行减速,同时增大牵引力以克服阻力,因此不需要经常换档,另外,为了减少机器的磨损和动力中断,要尽量避免不必要的换档。
2.在装卸作业或在陡坡、弯急的恶劣条件下行驶时,应选用Ⅰ档速度。
3.本机采用液压换档,换档时必须将柴油机转速降到低速,达到换档平稳。
4.变换前进、后退方向时,也应将柴油机转速降至低速踩刹车,并在车停后进行换向,否则变速箱齿轮会受到剧烈的冲击力。
5.换档时,要注意观察离合器压力表所示压力是否正常。
(5)转向
本机使用的全液压转向器与一般机械转向操纵相似,但必须注意,柴油机转速降低时,转向油泵供油量减少,转向速度也要受影响,因此在转大弯时,必须使用低速档(Ⅰ档),同时柴油机转速不能过分减低。
(6)停车与熄火
1.降低柴油机转速并踩下脚制动踏板即可停车。
2.将方向操纵杆拉到中间位置,将手制动操纵杆拉紧。
3.铲斗放到地面,操纵手柄应在中间位置。
4.柴油机应在怠速情况下运转一段时间,然后切断总电源,使柴油机自动熄火。
5.停车后拔下启动钥匙。
(三)进行装载作业时
1.柴油机在运转时,严禁站在车子前后轮胎之间、大臂和前车架之间,或站在铲斗里、抓具上。
2.柴油机运转时,不允许检查和保养车子。确实需要在柴油机运转情况下检查时,车上必须有驾驶员监护。
3.装载机开动时,禁止任何人上、下车,除驾驶室以外,任何地方不得乘坐或站立人员。
4.装载机行驶时,应避免不适当的高速与急转弯,特别在道路条件不好或在山区路窄、坡陡、弯多的情况下行驶时,只允许用Ⅰ速。
5.下坡行驶时,严禁柴油机熄火脱档滑行。
6.装载机在进行装卸作业时,只准使用Ⅰ速,改变方向时,必须制动。绝不允许用车辆高速向料堆冲击。
7.作业时,严禁人员在举升臂或铲斗下站立和走动。
8.抓举或铲运时,应避免过多地偏重一侧,不允许提升到最高位置运输物料。如有障碍必须举升通过时,应谨慎驾驶,并于通过后,立即将大臂降低到离地面400毫米左右的正常运输位置。
9.工作完毕离开驾驶室前,要将铲斗或抓具放平到地面并将发动机熄火。
10.打开热的发动机水箱盖和液压油箱盖时,应戴手套或用布块,缓慢旋松,防止热水、热油受到箱内压力,喷出烫伤人员。
11.车辆发生故障,需要有别的车辆拖回修理时,应将前后传动轴和转向液压缸销轴拆下,以免损坏转向器和变速箱离合器。
三、安全技术措施
(一)严格执行车辆保养检修规定,具体参照车辆使用说明书。
(二)车况不完好严禁开车入井。
(三)严禁车辆超速、超载行驶,井下主要巷道车速不超过30km/h,其它巷道不超过20km/h,巷道交叉口、转弯处、必须提前切入低速档减速鸣号,速度不超过10km/h;厂区速度不超过15km/h。
(四)驾驶员严禁带烟火入井,入井前要带好安全帽、穿工作服、胶靴,系矿灯、自救器。
(五)运送材料、设备长度和宽度不得超过铲斗,对于超尺寸件运送,必须制定专门的安全技术措施。
(六)严禁酒后驾驶车辆。
(七)驾驶员严禁将车辆交他人驾驶。
(八)车辆作业区域严禁非作业人员进入,车辆运行过程严格执行“行人不行车、行车不行人制度”。
(九)车辆入井必须按指定路线行驶。
(十)行车中,不要把脚放在制动踏板上。
(十一)冬天如下班后车辆停于室外,应将废气处理箱及补水箱中存水放尽。
(十二)停机后必须关闭总电源开关和储气罐阀门,防止漏电、漏气造成车辆难以启动。
(十三)在陡坡、转弯、交叉路口、急弯处、陡坡以及距离上述地点30米以内的路段,不得停车。
(十四)禁止在陡坡、弯道处掉头。
(十五)起步前、倒车时、交叉口、转弯处必须鸣笛示警,确认周边无人后方可启动、通过。
(十六)严禁车辆甩保护运行。
(十七)驾驶员必须经常保持车容整洁,车况良好,如制动、转向、喇叭、灯光以及所配灭火器、车载瓦检仪等安全设施时刻处于完好状态,发现隐患及时排除,严禁车辆带“病”运行。
(十八)驾驶员必须持证上岗,恪尽职守,服从队领导统一调车,要与用车单位密切配合,做到听从正确的指挥,优质服务,安全到位。
(十九)按照《神东分公司辅助运输车辆完好标准》要求,认真做好车辆点检工作并做好记录,努力提高维修质量,保障车辆在安全完好状态下运行,确保行车安全。
(二十)认真做好车辆周检工作,特别是要对防爆车车况、安全性能进行彻底检查,确保车辆安全运行。
(二十一)车辆装运货物时,严格按照《入井车辆装运货物的规定》执行。
(二十二)入井车辆严禁超速、超员以及人货混装,同时必须保持有效安全行车距离。
(二十三)严禁无审批安全技术措施的人员在无安全围栏的装载机铲斗内作业。举升作业静止时必须使用机械闭锁装置闭锁,发动机熄火并采取措施防止车辆移动。
(二十四)所有巷道中在某一区域停留或作业超过10分钟,必须在停留或作业点前后30米外设警示牌。
(二十五)车辆运行中出现故障时,驾驶员应将车辆停放在不影响正常运行的路边或联巷内,并向车队值班领导和车队调度室汇报情况,值班领导或车队调度室派维修工进行处理,如不能及时修复,立即用拖车拖出地面修复。
(二十六)未经准许,严禁车辆私自驶出场区。
(二十七)所有用车单位必须对所用车辆和驾驶员进行认真监护,否则一旦发生安全事故追究用车单位和责任人的责任。
(二十八)所有车辆必须按规定有序停放,并认真履行车辆出入库登记手续。
(二十九)装载机入井前必须上好顶棚,否则严禁入井。
(三十)施工单位使用装载机,若施工巷道高度不够,需拆顶棚时要向矿里审批安全措施,经分管领导和主管部门负责人批准后,方可派车。
(三十一)装载机驾驶员在无顶棚作业时,要事先观察好周围环境,巷道顶、帮等安全隐患,确认安全后方可作业。
(三十二)每台装载机上固定一把锁,钥匙由当班驾驶员携带一把、车队备用一把,在停止作业时,驾驶员必须将装载机铲斗落地,停机熄火、制动、拉开隔离开关并上锁。不升井的装载机必须保持车辆处于完好状态,且驾驶员随时将阻火器升井清洗干净交库,以备下班再用。
(三十三)装载机驾驶员交接班时,必须认真填写交接班记录,检查车辆完好状况,在确认无误后方可移交车钥匙。未经准许驾驶员严禁将车钥匙交于他人驾驶。
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