交换机工岗位技术操作规程

 交换机工岗位技术操作规程 1 岗位职责 1.1 熟知本岗位的危险源，及时发现并消除生产中存在的安全隐患，并做好相关记录。 1.2 直属段长领导，完成其工作指示，积极配合完成本班生产及工作任务。 1.3 熟悉交换机及加热系统主要设备的性能，认真执行本岗位的各项规定。 1.4 按时进行交换和遛烟道，并注意交换后各种仪表是否恢复正常，遛烟道时认真检查煤气、空气、废气设备的情况。 1.5 保养维护好本岗位的各项设备和仪表。 1.6 监督仪表正常运转，保证各加热制度达到要求。 1.7 保持责任卫生区的清洁。 2 交接班制度 2.1 检查交换机运转是否正常。 2.2 检查交换程序是否正确。 2.3 煤气、空废气系统是否有异常情况。 2.4 检查各记录仪表运转是否正常。 2.5 检查上班各项记录、计算是否准确。 2.6 检查完毕后，向段长汇报。 3 技术规定 3.1 交换机具备完成全程煤气、空气及废气交换的能力，油泵故障或停电时可以实现手动交换，手动交换时间10min。 3.2 在废气拉条运行到305mm处设可调点，可调时间为0～120秒。 3.3 油缸动作保证顺序联锁。若因电气失灵造成程序错乱时，能自动恢复到交换前位置或控制点位置。 3.4 当煤气压力低于500Pa时，用交换机自动切断煤气停止加热，若不能自动停止加热，则用手动操作切断煤气停止加热。 3.5 液压站采用双泵、双阀系统，互为备用，并附设手动油泵。液压站油箱箱体材料为不锈钢；并设有电加热及油冷却装置。 3.6 液压系统工作压力为6MPa。管路、设备严密，保证不漏油。设置单向阀保证交换结束时停位准确。 3.7 正常交换前1min可发出运行预告声光信号。 3.8 控制方式：自动、手动和点动三种方式。 3.9 煤气主管压力不得低于500Pa。 3.10 小烟道温度不得高于450℃不得低于250℃。 3.11 焦炉煤气温度要保持在40—50℃之间。 3.12 液压交换机工作压力不得超过8MPa。 3.13 检查稳压水封下液水位，确保压力维持在3000Pa-4000Pa。 4 基本操作 4.1 日常操作 4.1.1 当交换完成行程达到规定标记，交换机停止运行后开始溜烟道，遛烟道应从焦侧开始，从机侧返回。 溜烟道应检查以下项目：上升气流废气盘进风门盖板提起高度、进风门开度，废气铊的严密度；废气铊提起的高度；小链有无拉断、掉砣、废气盘搬把位置有无异常；稳压水封、末端水封的溢流管是否流水；大小行程是否到位，调节旋塞开度是否正常，煤气交换搬把是否到位、卡阻；交换方向是否一致，煤气有无着火现象等。 4.1.2 随时注意观察煤气主管压力的变化，注意煤气温度、压力，保持在规定范围内。 4.1.3 发生事故后，必须记载发生时间及处理经过。 4.1.4 在使用预热器时，要及时调节预热器的煤气温度，并保持相对稳定。 4.1.5 当热调人员在地下室进行操作，影响流量时，保持主管原压力。 4.2 交换机的操作 4.2.1 先将煤气关到中间位置，然后空气、废气进行交换，最后送煤气。 4.2.2 交换机的正常操作 4.2.2.1 自动操作 交换机自动交换时，先调至自动选择方位，油泵提前1分钟进入启动状态，到时自动启动煤气前（后）半行程，换向到位后，空废气自动置换直到进入正常位置后，煤气后（前）半行程自动到位，至此换向到正常。交换机工在操作台前密切监视交换机换向时的工作压力、信号灯和滑块方向，确认换向正确方能离开。 4.2.2.2 当交换机有电但不能自动交换时，采用手动操作交换 把选择开关停在手动上，打开油泵开关，确定换向方向，拨动正向（反向）煤气开关，进行煤气前半行程交换，当滑块至煤气行程中间位置时，拨动正向（反向）空废气开关，进行空废气交换，空废气交换至规定位置后，再进行煤气后半行程交换，待煤气交换到规定位置后，交换完毕，将开关恢复原位，关闭油泵。在交换过程中密切注意交换机工作压力、信号灯和滑块方向，如有异常，立即停止换向，处理好后再操作。 4.2.2.3 当遇停电，自动、手动都不能换向时，首先将选择开关停在手动位置（此时应切除电源），确认换向方向，按住电磁阀，用手摇泵把煤气换到中间位置，后把电磁阀松开，用同样的方法，进行空废气交换，直到煤气交换完毕。用手摇泵交换时，到达行程位置时，停止手摇泵，当来电时，先用手动换一次行程，然后再用自动换向。 5 特殊操作 5.1 自动交换或手动交换过程中，出现异常现象影响交换时，要把电源切断，改用手摇操作，待故障排除后再恢复电动操作。 5.2 交换中途停电，选择开关打到手动位置，切断电源，用手摇泵完成交换。 5.3 任何时间停电后再送电，都要调整电动指挥仪。 5.4 焦炉停送煤气操作 5.4.1 焦炉遇有下列情况必须停止加热 5.4.1.1 煤气主管压力低于500Pa。 5.4.1.2 煤气管道损坏，影响加热时。 5.4.1.3 烟道系统发生故障，无法保持所需吸力时。 5.4.1.4 交换系统发生故障，无法在短期修好，影响加热时 5.4.1.5 停电或鼓风机停止运转时 5.4.2 停止加热步骤 5.4.2.1 手动或自动将煤气交换旋塞换至全部关闭位置。 5.4.2.2 用手动调节将煤气调节翻板固定在全开位置。 5.4.2.3 关闭调节旋塞，必要时关闭总管开闭器。 5.4.2.4 关闭机、焦侧分烟道翻板，降低机、焦侧烟道吸力，调节机打到手动。 5.4.2.5 用小铁板遮蔽所有空气进风口，留5-10mm的缝隙（根据停止加热时间长短可进行调整）。 5.4.2.6 关闭冷凝液阀门，保持冷凝液水封的正常水位，关闭稳压水封，保持水位满流。 5.4.2.7 较长时间停止加热（超过2小时）在调节旋塞严密的情况下，可以每一小时进行一次空废气交换。必要时需降低总烟道吸力。 5.4.2.8 如因主管压力低于500Pa，停止加热，在停止加热过程中，仍有下降趋势，则关闭主管开闭器。 5.4.2.9 停止加热期间，要有专人监视主管压力变化，有情况立即采取措施。 5.4.3 恢复加热的步骤 5.4.3.1鼓风机启动后，主管压力达到5000Pa，开始恢复加热。 5.4.3.2 恢复机、焦侧分烟道吸力。 5.4.3.3 将机、焦侧废气盘进风门小铁板恢复原来开度。 5.4.3.4如总烟道吸力进行了调节，将其恢复正常。 5.4.3.5 鼓风机启动后，当煤气主管压力达到5000pa时，首先打开管道未端放散阀，打开煤气管道上的蒸汽阀门，向煤气管道内通入蒸汽，采用蒸汽赶空气的方法赶净管道里的空气，待从放散管冒出蒸汽后，再打开煤气总管开闭器，用煤气赶蒸汽，并缓慢关闭蒸汽阀，直至关死，待放散管冒出煤气约5－10分钟后，在煤气管道未端取样做爆发实验连续3次合格后，关闭放散阀。 5.4.3.6 利用交换机将正（或反）向交换旋塞打到上升侧。 5.4.3.7 从煤气管道末端逐个打开调节旋塞，应先开1/3—1/2，同时应有人监视主管压力，保持压力不得低于800Pa，如压力低于800Pa，立即停止送煤气操作，待压力恢复到了2000Pa左右时，方可继续进行。 5.4.3.8所有调节旋塞全部开完，观察煤气压力稳定，且煤气压力大于3000Pa后，再全部开正调节旋塞。 5.4.3.9 恢复煤气压力自动调节。 5.4.3.10打开冷凝液阀；将煤气稳压水封恢复正常工作状态 5.4.3.11 停止加热时间长，立火道温度低于着火点，要先向立火道内投入引火物，然后再送煤气（尤其注意边火道），并要及时检查煤气燃烧情况是否正常。 5.4.4 停送煤气注意事项 5.4.4.1 停送煤气期间，严禁推焦生产。 5.4.4.2 严禁几座焦炉同时恢复加热。 5.4.4.3 停、送煤气都要与厂调度室联系。 5.4.4.4 禁止在地下室、烟道走廊等禁火区做爆发实验。 6 禁止及注意事项 6.1 劳保用品必须穿戴齐全，方可上岗。 6.2 交换机油泵工作压力不得超过8Mpa。 6.3 安全阀、流量阀的开度不得随意拨动。 6.4 行程开关不得随意拨动，主令控制器不能随意调整。 6.5 油温不得超过60℃。 6.6 交换时必须精神集中，站在交换机操作台前，注意油泵工作压力和滑块动作，发现异常情况立即停止交换。 6.7 交换机系统检修完毕后，重新使用时，应先用手动交换，无故障后再使用自动交换。 6.8 使用电动指挥仪时，任何时候按其相应电钮，交换机也将交换，因此严禁随意触电钮。 6.9 地下室有热工人员或机电人员进行特殊操作时，要在交换前5分钟通知有关人员。 6.10 地下室区域，严禁吸烟。 6.11 停送煤气必须有组长或有关人员在场。 6.12 遛烟道时要带好手套，废气铊落不下时，不要直接用手摇动铊杆。 6.13 禁止在煤气、废气设备上悬挂摆放物品。 6.14 禁止两座焦炉同时交换。 6.15 将溢流阀调至工作压力后，需将手轮后面的螺母拧紧，防止压力变化。 6.16 定期与机修联系，解决一下问题： 6.16.1 定期转动滤油器旋柄，以保证油路畅通。 6.16.2 液压油每年化验一次，根据化验结果确定是否更换。 至少每一年更换一次。 6.16.3 为使活塞杆沿轴向受力，在交换使用一段时间后，将油缸与支架连接螺栓松动，待使用几次后，油缸自行调位，再拧紧螺栓。 7 设备维护 7.1 每班都要彻底清扫交换机，经常注意电动机和油泵的运转声音是否正常。 7.2 经常注意交换机的压力表是否正常，换向时交换机工作压力不超过8Mpa。 7.3 经常注意油箱的油量，不可低于规定的刻度。 7.4 保持各仪表、调节机的清洁。 7.5 定期检查油缸限位开关，保证动作灵活准确。 7.6 为防止油泵吸入空气，在油泵吸油管接头处，涂以少量润滑油脂。 7.7 经常观察液压站及系统工作情况，利用放气塞排出系统中的空气，以防止冲击振动。 7.8 发现油缸运动速度不稳定时，可检查流量阀是否出现故障，并及时更换。 7.9 经常检查油缸和液压管路的接头部位，发现泄露及时处理。 液压行动系统常见的故障及排除方法。 故障现象1．严重噪音 故障 产生的原因 消除办法 油 泵 吸 空 吸入滤油器堵塞或太小 清洁或换新的滤油器

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