加热炉通风机、烟气引风机运行、故障处理规程

 加热炉通风机、烟气引风机运行、故障处理规程   5.1  范围 本规程适用于加热炉通风机、烟气引风机开停运行、切换、维护及故障分析与处理等。 5.2  准备工作 5.2.1  检查吸入和排出管线安装是否符合要求，有无异物。 5.2.2  检查有关电气、仪表是否符合要求。 5.2.3  按润滑油五定表向轴承油箱注入N46#汽轮机油，油箱必须用润滑油清洗干净，油面加至油标的1/2～2/3之间，电机加合格适量的润滑脂。 5.2.4  用手盘车，检查旋转部分转动是否灵活，有无异常或杂音。 5.2.5  检查入口调节蝶阀是否灵活，入口调节蝶阀开5%。 5.2.6  安装或检修后首次启动，先应点动电机以检查旋转方向是否正确，同时检查电机和风机运行有无异常振动和杂音。 5.2.7  确认轴承箱冷却水系统已投入运行。 5.2.8  调试炉子风道的快开风门（或烟道隔断挡板）与风机电机联锁动作情况。 注：互为备用的风机要进行自启动试验，如制氢装置加热炉的通引风机，备用风机入口调节蝶阀开50%。联锁逻辑关系为：A风机运行时，B风机出入口隔断阀关闭；A风机停机，其出入口隔断阀随之关闭，B风机立即自启动，且其出入口隔断阀同时打开。 5.3  启动 5.3.1  启动风机，当风机运转正常后，对于加热炉通风机，视炉膛负压及火嘴运行情况逐渐打开入口阀，直至满足生产要求，对于烟气引风机，视炉膛负压及加热炉氧含量适当调节入口蝶阀的开度，同时要注意电机的电流值，不允许电机过载。 5.3.2  检查轴承箱油位、轴承温度、出口流量、出口压力，以及鼓风机的泄漏、振动和噪声等是否正常。 注：1：烟气引风机一定要在低负荷下充分预热，直到温度接近正常值后方可开大入口蝶阀。 2：互为备用的风机启动时，将其中一台风机置“手动”运行，另一台风机置“自动”位置备用。备用风机启动后应及时调节入口蝶阀的开度，以满足生产要求。 5.4  运行维护 5.4.1  检查轴承温度，通常轴承最大允许温度为70℃。 5.4.2  检查轴承箱内的润滑油油位及油质，按润滑油五定表规定不定期加油，油面保持至油标的1/2～2/3之间，每3个月更换一次润滑油，同时应做好换油记录。 5.4.3  检查冷却水系统运行正常。 5.4.4  检查密封泄漏情况，检查机组的振动情况。 5.5  正常停车 5.5.1  岗位人员协调确认可停风机后，切断电源，风机停车，同时注意风机是否有异常声音或转速迅速下降的现象，当风机完全停止转动后关闭入口蝶阀。 5.5.2  如需长期停车，则风机停车后，继续供应冷却水30～60分钟后，关闭冷却水系统，将冷却水排尽。 5.5.3  定期盘车。 5.6  故障停车 5.6.1  当风机、电机或联轴器发生故障时，应立即停车。 5.6.2  停机后应及时联系检维修人员到现场维修，并做好检修前的准备工作。 5.6.3  检修后应及时试车并投用。 5.7  常见故障及处理方法 常见故障 原因 处理方法 轴承温度 高 润滑油变质 更换润滑油 轴瓦间隙过小或轴瓦烧损 调整修理轴瓦 轴承冷却水量不足 增加流量 甩油环转动不良 修理或更换 振动大 查找原因并消除振动 轴承箱盖,基座联接螺栓预紧力不符合要求 调整预紧力 振动大 叶轮不平衡 修理叶轮,修正平衡 叶轮与轴的配合松动 更换叶轮或轴 联轴器不平衡 更换联轴器螺栓,调整平衡 轴弯曲 修理或更换轴 对中不好 重新找正对中 轴承间隙过大 更换轴瓦 转子与罩壳接触 重新安装罩壳 箱体填料接触不好 调整间隙,更换填料 基础不稳,产生共振 加固基础 地脚螺栓紧固不好 重新紧固 转速接近临界转速 改变转速 叶轮受冲击 稳定流量 异常声音 旋转部件与静止部件接触 拆装修理,消除接触 有异物进入 清除异物 联轴器不好 修理或更换联轴器 风量调节挡板不好 检查调节挡板 轴承磨损 更换轴承 风机性能下降 转速下降 调整电流 反转 调整电机 叶轮附着异物或叶轮磨损腐蚀 清除异物或修理叶轮 入口挡板开关不灵 修理挡板 箱体通道内堆积灰尘 清除灰尘 泄漏严重 修理,消除泄漏 风量调节挡板调节失灵 杠杆锈蚀 修理,加润滑脂 轴承锈蚀 修理,加润滑脂 挡板接触烟道 矫正挡板变形,检查挡板与烟道的接触情况 电流过大或温升过快 启动时进口阀未关严 检查并关闭阀门 电压和电流单向断电 检查电路 轴承箱剧烈振动 消除振动 转速超过额定值 降低转速 流量超过规定值或管道泄漏 降低流量,检查泄漏原因 联轴器不对中 重新对中    

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